Nabend zusammen,
ich brauche mal bitte eure Hilfe Jungs
Hab heute mal (nach Ewigkeiten) wieder ein wenig geschraubt, eine meiner JC20 lief obenrum zu zäh...
Siehe da, die Auslasssteuerung war verstellt. Soweit, so gut. Dreht nun frei bis 11.000 U/Min. Beim hochdrehen stottert sie zwischen 7000 und 8000 U/Min. aber noch immer...fühlt sich auf den ersten Blick an wie zu mager.
Ich frage mich jetzt aber:
Ist der Zylinder ein Typ I oder F?
Sind die Klappen 'offen genug'?
Ist der mm Luft zwischen den Klappen auf der Welle i.O.?
Sehen die zwei Klappen unterschiedlich aus oder bin ich blöd?
Die Kerze könnte ein wenig dunkler, oder?
Ich danke euch