DaRuLe Auskenner

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Naja, wenn die falsch montiert sind, dann sieht man es ja meist schon oben in der nähe des Stellmotors. Unten im Gehäuse kann man die ja eigentlich gar nicht falsch montieren :).

Die Hersteller denken sich schon was dabei und wieso sollte man unbedingt mehr einfüllen???

Kann man theoretisch auch einzeln tauschen, dazu brauchst du aber einen Polradabzieher.

Sinnvoller ist es natürlich, einmal alles komplett zu tauschen.

das merkt man, i.d.R. steht da im Limadeckel und Motorgehäuse schon das Benzin-Ölgemisch drin. Außerdem lässt sich die Leerlaufdrehzahl kaum noch einstellen, je nach Fortschritt der Undichtigkeit.

Dichtung richtig rum verbaut?

Auf evtl. vorhandene Risse untersucht?

Sicher, dass die Undichtigkeit vom Kopf und nicht von der Fußdichtung kommt?

Ansonsten mal den Kopf auf ne Glasplatte legen und schauen, ob der soweit plan ist...