- Offizieller Beitrag
Ich hab lang genug in ner Autolackiererei gearbeitet um gut und gerne 2 Dutzend mit GFK vermurxte Verkleidungen retten zu müssen. Das ist Pfusch, sorry.
Von 3M gibts einen super 2K-Verkleidungskleber, den habe ich immer gern genutzt. Zusammen mit den Gewebematten ist da Zeug top, langlebig, fest genug um es zu lackieren aber flexibel genug das es nicht direkt bricht wenn die Verkleidung auf Spannung kommt oder Risse durch Vibrationen entstehen würden. Bei langen Rissen kann man auch noch Hitzdrähte einarbeiten, das dürfte dann für die Ewigkeit halten.
Mit Aceton hab ichs selber noch nicht probiert, wüsste aber nicht was dagegen spricht. Das sollte als günstigere "Hinterhof-Variante" völlig okay sein.