Hallo Leute,
derzeit bin ich dabei eine NSR 125 RL JC20 wieder zu beleben.
Sie soll zukünftig mit 21KW im Strassenverkehr bewegt werden.
Bevor ich zu meinem Problem komme, gibt es erstmal ein paar Fakten!
BJ1990 (aus der Schweiz)
ca. 26.000 km
Im Schein stehen 8 oder 9 kw bei 7500 1/min
Gilardoni-I-Zylinder
CDI CI589B 0.5 121
KY4 TV-78 0.4 281
Vergaser Dellorto PHBH 28RD
Hauptdüse 135
Standgasdüse 50
Clip der Schwimmernadel in der 2 Kerbe von oben
Keine Drosselung vor oder hinter dem Vergaser und auch in dem Krümmer ist keine Verjüngung.
Hier nun meine Schwierigkeiten!
Ich habe meine Old Lady vor ein paar Tagen das erste Mal mit einer roten Nummer auf der Strasse bewegen können.
Sie startet super und im Stand dreht sie auch sauber hoch.
Jedoch lässt sie sich während der Fahrt nur bis ca. 5000 1/min drehen. Kann kommt es mir so vor, als ob die Zündung aussetzt.
Wenn ich während der Fahrt die Kupplung ziehe, dann dreht sie auch problemlos über die 5000 1/min.
Dann habe ich die CI589B durch eine CI572 getauscht.
Die zwei Kabel (Orange/Weiss) sind jetzt übrig.
Grundsätzlich besteht das Drehzahlproblem nach wie vor.
Nur manchmal (das ist aber sehr selten) dreht sie im ersten Gang sauber hoch.
Vielleicht kann mir hier ja jemand weiterhelfen
Gruß aus dem hohen Norden!
0ld_L4dy