Korrosion würde nicht für einen Kurzschluss sorgen sondern für einen höheren Übergangswiderstand.
Das Starterrelais hat aber relativ wenig Leistung was es ziehen sollte daher ist eher der Anlasser das Problem.
Möglicherweise ist die Masseleitung an deinem Anlasser das Problem. Falls das einen schlechten oder gar keinen Kontakt mehr hat würde der Strom zum Teil oder komplett über die deutlich dünneren Masseleitungen der Bordelektrik fließen.