Moin Leute,
Diesmal ein wenig was anderes:
Ein Bekannter von mir hat eine Nsr 125 bei der die Kupplung getauscht wurde weil die Alte eben verschlissen war. Nun hat er das Problem das die Kupplung ständig Rutscht trotz Neuen Lamellen, Stahl Scheiben und verstärkten Federn. Öl ist Aktuell Motul 10W-40 Getriebeöl drin, Kupplung‘s spiel ist richtig eingestellt. Er hatte die Lamellen aber nicht ganz 24h im Öl Bad macht das sehr viel aus? Sein Vorschlag war Unterlegscheiben vor die Federn zu legen und sie damit stärker vorzuspannen, kann man sowas machen? Ich bin da nämlich nicht so überzeugt von.
Ich danke schonmal für alle ideen und Ratschläge