Heute lag ein Paket vor der Türe, die Kurbelwelle ist endlich da...
Erstmal war ich recht erfreut, statt dem Hauptlager hat ein Pleuellager gefressen - gut, ein Pleuel ist damit tot (nicht mehr lieferbar) aber der mittlere Hubzapfen ist ein eigenes Teil und nicht Teil der Kurbelwange = lässt sich um ca.30€ nachfertigen.
So ein Pleuel würde sich sicher irgendwo auftreiben lassen und die anderen 2 sahen zumindest nicht total grottig aus, vl. sogar noch Maßhaltig.
Die anderen Hubzapfen (Teil der Kurbelwangen) sind ebenfalls noch in gutem Zustand und ziemlich sicher Maßhaltig.
Was meine Mundwinkel dann nach unten schnellen ließ sind die Lagersitze von den Hauptlagern.
Hab ich noch nie erlebt, dass sich Kugellager in die Welle eingraben...
Jetzt weiß ich aber auch warum ein Motorenbauer bei einer NS400R Kurbelwelle schon vorausschauend 2 Preise angibt, 1x mit "Lagersitze aufschweißen" und einmal ohne
Damit ist wohl auch geklärt, dass das ein üblicher Schaden sein dürfte.
Ich glaube nicht, dass es sich lohnt diese Welle wieder herzurichten... Aber hey, es wär eine Herausforderung.
Kumpel hat ein WIG Schweißgerät herumstehen, in meiner ehemaligen Schule steht eine Rundschleifmaschine, ein Pleuel, neue Lager, neue Dichtungen und das Ding ist wieder wie neu
Allerdings kommt vorher "make RD500 great again", dann fang ich erst mit solchen Spielereien an.