Enno Hobbyist

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Alte Schrauben kannst du weiterverwenden, kein Loctite, das Anzugsdrehmoment reicht da aus. Saubermachen kannst du, aber müssen dann trocknen


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Da habe ich noch keine Probleme mit gehabt, bestelle immer bei HEL

Du bekommst vermutlich neue Schrauben dazu, dann nimmst du das Drehmoment in der Anleitung, ich vermute zwischen 20 und 30Nm.
Bei originalen Schrauben die oben stehenden 35Nm

Und neue Kupfer- oder Aludichtringe verwenden

Vieles kann die Ursache sein
Der kleine 125er Motor wird komplett ausgequetscht, ein kleiner Mangel und es kommt nicht mehr.
Ist das ein Hartcut oder quält er sich dahin?

Welche Übersetzung ist drin?
Gewicht vom Fahrer?
Welche TV ist verbaut?
Wie sehen die…

Vielleicht kann man das ja fortführen und auch schauen, ob sich ein Markt dazu anbietet.
Dann auch mit F Klappen.

Was sagt das Forum dazu?

Leider hab ich keine NSR mehr, sonst hätt ich die auseinandergepflückt

Willkommen im Elektrobereich der Auto und Motorrad-Welt, für mich als gelernter Schaltschrankbauer ist es ein graus.
Natürlich kann es sein, dass zwischendurch mal die Farbe gewechselt wird, es kann auch einfach passieren, dass sich der Querschnitt…

Leitung überprüfen von der CDI zum Tacho. Plan habe ich nicht zur Hand. Stecker vom Tacho und von der CDI ab und im Plan nachsehen, was noch an der Leitung dran hängt, dies auch ab. Dann Widerstandsmessung der Leitung durchführen.

Mögliche…

Drehzahlsignal kommt von der CDI. PWM kann ich mir bei dem Baujahr nicht vorstellen. Aufjedenfall mit einem Oszi prüfen.

Läuft sie denn?

Wenn es am Gaser nicht liegt, schau mal nach der Einstellung der Ölpumpe

Nimmt sie denn Gas an?