Raiser arbeitet wartet
Ja. Auf keinen Fall starten und fahren.
hat da jemand evtl Ideen?
Hey und willkommen!
Ich sag's mal wie es ist und ohne viel Tamtam. Das kling nach einem Getriebe-(total) Schaden.
Egal, aber auch wirklich egal was du jetzt versuchst, von warm machen - bis Ölwechsel und Versuchen das Getriebe wieder einzufahren -> es ist deiner Beschreibung nach zu beurteilen, zu 100% hinüber.
Dir sind garantiert die Schaltgabeln völlig ausgeglüht, im erweiterten Schadensfall schmilzt auch die primärwelle vom Getriebe.
Lässt sich hier was von außen machen?
Definitiv nein.
Motor raus und öffnen, was anderes ist Pfusch und sorgt auch nicht für Hilfe.
Aber Achtung: du benötigst etwas Spezialwerkzeug und Erfahrung für den Motor. Lass dir bitte von niemandem helfen, der "Ahnung" von 2takt Mofas oder ähnlichem hat. Auch nicht von selbsternannten Profis aus dem Rennsport oder Tuning Bereich.
Erfahrene NSR schrauber erledigen den Ausbau, überholung und Einbau in unter 8std. Strammer Zeitplan, aber vollkommen machbar. Mein Rekord liegt bei unter 4std da war der Motor allerdings schon sauber.
Was solltest du jetzt machen?
Such dir jemanden der sich deinem Motor sicher annimmt, oder, sofern du es dir wirklich zutraust, mach es selbst.
Aber bitte bitte bitte, fahre so nicht weiter!
Denn das macht den Schaden noch viel größer. Rette lieber was zu retten ist 
Display MoreHey und willkommen!
Ich sag's mal wie es ist und ohne viel Tamtam. Das kling nach einem Getriebe-(total) Schaden.
Egal, aber auch wirklich egal was du jetzt versuchst, von warm machen - bis Ölwechsel und Versuchen das Getriebe wieder einzufahren -> es ist deiner Beschreibung nach zu beurteilen, zu 100% hinüber.
Dir sind garantiert die Schaltgabeln völlig ausgeglüht, im erweiterten Schadensfall schmilzt auch die primärwelle vom Getriebe.
Lässt sich hier was von außen machen?
Definitiv nein.
Motor raus und öffnen, was anderes ist Pfusch und sorgt auch nicht für Hilfe.
Aber Achtung: du benötigst etwas Spezialwerkzeug und Erfahrung für den Motor. Lass dir bitte von niemandem helfen, der "Ahnung" von 2takt Mofas oder ähnlichem hat. Auch nicht von selbsternannten Profis aus dem Rennsport oder Tuning Bereich.
Erfahrene NSR schrauber erledigen den Ausbau, überholung und Einbau in unter 8std. Strammer Zeitplan, aber vollkommen machbar. Mein Rekord liegt bei unter 4std da war der Motor allerdings schon sauber.
Was solltest du jetzt machen?
Such dir jemanden der sich deinem Motor sicher annimmt, oder, sofern du es dir wirklich zutraust, mach es selbst.
Aber bitte bitte bitte, fahre so nicht weiter!
Denn das macht den Schaden noch viel größer. Rette lieber was zu retten ist
Hey, vielen Dank erstmal für die ausführliche Antwort!
Oh man, dann hat es sich wohl erledigt mit dem kleinen NSR Traum, an soviel Arbeit trau ich mich definitiv noch nicht. Schade, aber dann sei es eben so. Weißt du vielleicht wieso das passiert ist? Dann könnte ich wenigstens noch daraus lernen.
Und vielen Dank nochmal:)
Oh man, dann hat es sich wohl erledigt mit dem kleinen NSR Traum,
muss es nicht! Ich schätze die Reparatur mit neuem Getriebe inkl gleichzeitiger überholung des Motors je nach Schaden zwischen 450 und 700€. Also durchaus eine Überlegung wert. Du kannst dich gerne an mich wenden wenn du dabei jemanden brauchst.
Weißt du vielleicht wieso das passiert ist?
Da gibt's viele Gründe aber die häufigsten sind:
Du bist da bei weitem nicht der erste dem sowas passiert. Auch die teilweise erwähnten ominösen 5 Gang NSR Motoren sind keine Motoren aus dem Rennsport, sondern einfach nur ultra verschlissene Maschinen.
Mein Tipp 
Getriebeeinfüllschraube regelmäßig öffnen und mal am Öl riechen. Kommt einem da schon die Fahne von Benzin entgegen ist aber allerhöchste Eisenbahn zur Motorüberholung.
Desweiteren lässt sich am Schauglas gut erkennen, ob das Öl frisch aussieht oder ob die Suppe schon schwarz ist. In Extremfällen sieht man Metallpartikel dahinter.
Das Öl kann ein ganz normales 10w40 sein, und da beim Ölwechsel keine 0,7liter gebraucht werden, kann man das ruhig öfter mal machen 
muss es nicht! Ich schätze die Reparatur mit neuem Getriebe inkl gleichzeitiger überholung des Motors je nach Schaden zwischen 450 und 700€. Also durchaus eine Überlegung wert. Du kannst dich gerne an mich wenden wenn du dabei jemanden brauchst.
Klingt garnicht so schlimm wie erwartet! Ich versuch jetzt erstmal mein Geld zurück zubekommen (Gewährleistung wurde nicht ausgeschlossen) und falls das klappt, mach ich mich auf die Suche nach einer anderen NSR. Sollte man allgemein den Motor bei einer NSR überholen lassen?
Ansonsten wage ich mich vielleicht doch an eine Reparatur, vielleicht komme ich so sogar günstiger weg und lerne was dabei.
Vielen Dank dir erneut 
, hab lange kein so freundliches Forum wie dieses hier gefunden.
Sollte man allgemein den Motor bei einer NSR überholen lassen?
Meiner Meinung nach, definitiv!
Es bringt so viel. Der Motor läuft ruhiger, zuverlässiger und wird langlebiger.
vielleicht komme ich so sogar günstiger weg
Den Zahn muss ich dir ziehen. Das wird nicht der Fall sein.
Die Anschaffung der Werkzeuge ist teuer. Bitte nicht mit einer Rohrzange und Gasbrenner das Spezialwerkzeug ersetzen.
Man muss alles sauber auseinander pressen und wieder fügen. Macht man etwas falsch, wir der Schaden schnell gigantisch. Ist leider einigen Usern hier passiert.
Das Getriebe lässt sich mit ein paar Kniffen komplett entnehmen, kennt man diese nicht, hast du ein 3D Puzzle der Extraklasse. Das tolle daran: die originale Honda Explosionszeichnung ist fehlerhaft
Letztendlich obliegt aber alles deiner Entscheidung.
Ansonsten wage ich mich vielleicht doch an eine Reparatur, vielleicht komme ich so sogar günstiger weg und lerne was dabei.
Günstiger als bei Raiser kommst du zu 99,9% nicht weg. Außer du machst natürlich ordentlich Abstriche bei der Qualität der Motorrevision.
Simmeringe mit 20+ jahren sind oft einfach schon verschlissen folge mit unzureichenden Ölwechsel Getriebeschaden hatte ich auch schon.
500euro für eine komplette Motorrevision ohne neuen Zylinder sind echt schon ein guter Preis...
Dazu muss man sagen das es wenn sonst alles in Ordnung ist genügt die 2 Kurbelwellen Simmeringe zu machen oder wirklich oft einen Ölwechsel imho 1-2t km
Display MoreMeiner Meinung nach, definitiv!
Es bringt so viel. Der Motor läuft ruhiger, zuverlässiger und wird langlebiger.
Den Zahn muss ich dir ziehen. Das wird nicht der Fall sein.
Die Anschaffung der Werkzeuge ist teuer. Bitte nicht mit einer Rohrzange und Gasbrenner das Spezialwerkzeug ersetzen.
Man muss alles sauber auseinander pressen und wieder fügen. Macht man etwas falsch, wir der Schaden schnell gigantisch. Ist leider einigen Usern hier passiert.
Das Getriebe lässt sich mit ein paar Kniffen komplett entnehmen, kennt man diese nicht, hast du ein 3D Puzzle der Extraklasse. Das tolle daran: die originale Honda Explosionszeichnung ist fehlerhaft
Letztendlich obliegt aber alles deiner Entscheidung.
Kannst du mich vielleicht anschreiben? Ich finde hier leider die Funktion nicht:/ Ich hab mich einwenig umgeschaut und in meiner Nähe macht sowas leider niemand.
Hallo, Raiser,
ich würd Dich gerne bitten, mir den Motor zu überholen. Kann Dich nicht direkt kontakten (offenbar fehlen da noch Punkte). Wärst Du so nett und schreibst mich an ?
Schöne Grüße, Ulli
