Guten Tag,
ich brauche mal eure Hilfe im bereich Ölpumpe.
Und zwar hatte ich Sie ausgebaut und nun ist halt der Schlauch zum Vergaser leer.
Natürlich muss ich Sie entlüften weis allerdings nicht wie und wie bekomme ich die Luft aus dem Schlauch ?
Über schnelle Antworten würde ich mich sehr freuen.
Gruß
Ölpumpe entlüften
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NSR_HEIZER -
6. März 2015 um 13:40 -
Erledigt
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Einfach den Ölschlauch abgesteckt lassen und Gemisch! tanken. Der Vergaser sollte natürlich vorher leer sein, sodass da dann auch Gemisch ankommt. Nsr starten und wenns gleichmäßig raustropft is entlüftet.
Alternativ kannst du den Ölschlauch auch angesteckt lassen und schon etwas fahren, dann gehts deutlich schneller, die Karre sifft dir aber ein kleines bisschen zu (hat dann ja kurzzeitig doppelt so viel Öl). Musst dann aber trotzdem prüfen obs gleichmäßig tropft.
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- Offizieller Beitrag
Ich besorge mir immer die Einwegspritzen aus der Apotheke für 10cent. Damit lässt sich das Öl richtig schön in alle Schläuche pressen und das funktioniert sehr gut. Somit hält sich auch die Sauerei in grenzen.
Probier einfach aus, wie es dir am besten gefällt. -
Ich besorge mir immer die Einwegspritzen aus der Apotheke für 10cent. Damit lässt sich das Öl richtig schön in alle Schläuche pressen und das funktioniert sehr gut. Somit hält sich auch die Sauerei in grenzen.
Probier einfach aus, wie es dir am besten gefällt.Dazu gleich eine Frage lieber Raiser.
Meinst du es ist besser das Öl vom Schlauch der an den Vergaser führt nach oben durchzupumpen oder besser oben auffüllen und mit der Spritze unten ziehen? -
- Offizieller Beitrag
Mach´s wie du willst
Aber mein vorgehen:
-Öltank mit Ölpumpe verbinden und komplett befüllen, damit odentlich Falldruck auf die Ölpumpe wirkt.
-Ölpumpenabgangsschlauch (Ölpumpe -> Vergaser) abziehen und mopped nur mal kurz anwerfen (2-5sek). Dann läuft das Öl bereits aus dem kleinen Anschluss heraus.
-Jetzte mit einer kleinen Spritze den Ölschlauch zum Vergaser vollpumpen und an die Ölpumpe stecken.
-Fertig -
Vielen Dank für die Antworten hat mir sehr geholfen.
Dickes DANKE -
- Offizieller Beitrag
Weitere Option (ohne Motor anlassen):
Ölpumpe ausbauen, mitm Akkuschrauber antreiben bis Öl aus der Leitung zum Vergaser tropft
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hallo lezlute zu dem thema passend hab ich auch ne frage, und zwar hab ich den ölpumpenangangschlauch getrennt und frisches 2takt öl eingefüllt, danach hab ich die pumpe entlüftet, nun wenn ich das moped anlasse tropft es von der schraube her, hat dieser nen dichtring, oder ha ich es schief reingeschraubt?
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Ob dieser nen Dichtring hat bin ich mir selbst auch nicht sicher.
Wenn es aber vorher funktioniert hat ohne zu tropfen, musst du ja in diesem Zeitraum etwas falsch gemacht haben. Ich denke du hast da was schief reingeschraubt, einfach nochmal aufmachen und wenn es immer noch nicht geht vielleicht die Schraube mal wechseln. -
Ja es gibt dort einen Dichtring...
War eben im Keller und hab mal nen Bild von einer ausgebauten Ölpumpe gemacht wo ich die Schraube rausgedreht habe.
image.jpg -
super, die entlüftungsschraube hat also einen dichtring, flott von dir, wie sind die abmessungen?
Spielte schon mitdem gedanken eine neue pumpe zu kaufen, Besten dank
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Die Abmessungen wann ich leider nicht sagen, bei Polo gibt es soweit ich weis einen Kasten mit verschiedenen Größen und da sollte denke ich das passende dabei sein.
Oder mal im Baumarkt schaun, denke da sollte es sowas auch geben. -
schade, ich kann die schraube nichtmehr rausdrehen, ich muss eine neue Pumpe kaufen..
Hab welche im ebay gesehen, auf was muss ich dabei achten, hat jemand erfahrung? -
Um die Schraube aufzumachen musst du die beiden Ölschläuche abmachen.
Achja, nicht vergessen eine neue Kupplungsdeckeldichtung zubesorgen wenn du die Ölpumpe wechselst.
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Wenn ich die schläuche entferne, nützt mir die entlüftung ja nix,
Ausser ich entferne sie, lockere die schraube, setzte die schläuche wieder und lasse kurz das moped an und zieh wieder die schraube an..Kupplungsdeckeldichtung? Weshalb denm dies? Hab gelesen die pumpe sei mit schrauben befestigt und nur eingesteckt..
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Ja ist nur draufgesteckt, nur wenn du die Pumpe abmachst ist das Zahnrad hinter dem Deckel ohne großen wiederstand.
Sobald du die neue draufstehen willst kann es dir passieren das die Welle nicht mehr richtig sitzt.Vorsicht ist besser als Nachsicht!!
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ok, ich danke dir
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Ölpumpe und Kupplung hat doch nix miteinander Zutun?! Oo