Moin aus dem Münsterland,
ich bin neu hier und seit kurzem wieder Besitzer einer 125iger NSR.
Mein nick in der Szene ist speedjunkie - ich bin schon ein paar viele Jahre älter und fahre seit meinem 12 Lebensjahr möppis - am Anfang nur 2 Takter - auch im MotoCross.
Seit vielen Jahren bin ich in Europa im Dragrace (Pro Street Bikes) unterwegs und fahre eine Suzuki Hayabusa Turbo - wir bauen alles selbst.
WARUM dann jetzt NSR?
Ganz einfach, mein Sohn ist 12 Jahre alt und fährt seit 2 Jahren Dragrace - zur Zeit noch ne Eigenbau Kreidler mit Viertakt Motor - aktuell darf er bis 250 ccm fahren aber ohne !!! PS Begrenzung - da wir aktuell ein neues Bike für ihn bauen lag es nahe, die leichte NSR zu nhemen und ihr Leistungsmäßig mal etwas auf die Sprünge zu helfen.
Wir wollen damit auf der 1/8 Meile (201 Meter)in 9,0 Sekunden auf 120 km/h beschleunigen - die Vierteilmeile (402 Meter) wollen wir in max 15 Sekunden packen (Top Speed je nach Übersetzung) Wir wollen bei rund 30 PS landen . . . Unser Vorteil: No fucking TüV - keine Polizei - auf der Rennstrecke ist das alles erlaubt.
NUR:
Ich/wir kennen uns mit Motorrädern zwar sehr gut aus, aber es fehlt mir persönlich an Spezialwissen für die NSR - 2Takter ticken einfach anders und sind super zickig was die Einstellungen angeht - so lag es nahe mich ich hier anzumelden und bei den Spezi's hier Tipps und Tricks zu erfragen.test
Aktuell:
Gestern haben wir zum ersten zmal getestet und sind mit der NSR im Rennen gestartet um Messwerte (offizille timeslips) zu bekommen:
Setting: Fahrwerk 70 mm tiefer - hinteres Federbein ausgebaut - starre Schwinge (im Reglement vorgeschrieben) Sitzbank abgespckt aufs Plastik - vorne 14 hinten 36 Zähne
* noch ohne Wheelbar - muss noch dran (vorgeschrieben) *
1. Lauf original Auspuff - stock Motor - Fahrer 95 Kilo - 1/4 Meile 97 km/h in der Lichtschranke
2. Lauf ohne Endtopf - stock Motor - Fahrer 55 Kilo - 1/4 Meile 109 km/h in der Lichtschranke
Jetzt umgebaut auf ARROWS Rennbirne ohne Endtopf - TV 124 kommt rein - Vergaser umdüsen und ran an die nächsten Testläufe.
Bin da echt gespannt und freu mich drauf.
Gruß
speedy