Klopfen Vorderradbremse

DieBerta · June 26, 2017 at 9:20 PM

Nabend zusammen,

hab vor geraumer Zeit ein Klopfen vom Vorderrad meiner NSR festgestellt. Durch ein wenig testen und ausprobieren konnte ich als Quelle die Vorderradbremse feststellen. Beim Schieben spürt man auch schon deutlich das man (eher unregelmäßig) ausgebremst wird. Wenn man während der Fahrt den Bremssattel etwas beobachtet, sieht man das er stark zittert bzw. wackelt. Besonders stark zu spüren natürlich wenn man bei ca. 40 - 50 km/h bergab rollen lässt und somit der Motor das Geräusch auch nicht mehr übertönt. Dann spürt man auch sehr deutlich wie leichte Schläge über den Lenker.

Beim üblichen "Woran kann dat denn nur liegen?!"-Rütteln am Bremssattel konnte ich auch das Klopfgeräusch wiederfinden, aber nur leichtes seitliches Spiel durch die Schwimmlager feststellen, und die jetzt anzuknallen ist ja auch nicht Sinn der Sache
Hat einer von euch ne Idee woher das Geräusch kommen könnte? Möchte einen groben Plan haben wonach ich suche bevor ich den Sattel abmontiere..

Meine NSR hat z.Z. circa 6800 km runter.

Schon mal vielen Dank,
Christoph

marl0ne · June 26, 2017 at 10:06 PM

Hat die Felge oder die Bremsscheibe einen Schlag? Wenn du das Vorderrad in der Luft drehst, eiert eines von beiden oder läuft beides rund?

nsr-ossi · June 27, 2017 at 12:56 AM Official Post

würde schwer auf krumme Scheibe oder lösen Sattel tippen.

Raiser · June 28, 2017 at 8:03 AM Official Post

Bei einem festgefressenen Bremssattel wird die Scheibe bei jedem Bremsvorganz ordentlich verbogen, bis sich der Bremssattel irgendwann wieder losreißt. Dann ist der Sattel zwar wieder beweglich aber die Scheibe krumm.
Könnte aber auch von dem Radlager kommen. Ein minimales Spiel im Lager macht an der Bremsscheibe auch ordentlich was aus.

Ich empfehle das Vorderrrad auszubauen und die Radlager zu überprüfen, denn um die dreht das ganze Rad. Das heißt wenn da auch nur minimal Spiel ist, ist die restliche Reparatur vergebens.
Dann die Bremsscheibe mit einer Messuhr auf Rundlauf überprüfen und zu guter letzt die Führungshülsen der Bremse austauschen. Die kosten kaum was, und sind sehr wichtig.

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