Moin,
Mir ist das glas am Scheinwerfer gebrochen. (Auto hat nen Müllwagen überholt und ich natürlich voll in die Bremse und weggerutscht). Kann man das glas irgendwo kaufen und wechseln? Ich finde da nichts. Hat jemand andere Fußrasten und einen anderen Schalthebel den er empfehlen kann? Außerdem Spiegel die an der nsr gut aussehen, weil soviele sehen mega hässlich aus. Und wenn ich schon dabei bin sieht die nsr in matt schwarz mit ein paar roten Elementen wie z.B. An der Seite das rost gut aus bzw. Hat das jemand so? Und natürlich dürft ihr eure meinung äußern was ihr davon haltet
Scheinwerferglas und co. / wechseln ?
-
Der.Markus -
1. April 2015 um 21:59 -
Erledigt
-
-
- Offizieller Beitrag
Kannst du nur nen neuen Scheinwerfer holen. Wechseln kann man da nichts! Meld dich mal per PN bei mir hab noch einen da!
Schalthebel gibts soweit ich weis keinen anderen....warum willst du überhaupt einen anderen???
Spiegel gibt es onmass! Schau einfach mal im Umbau thread und hol dir Ideen.
Gesendet von meinem One Plus One
-
- Offizieller Beitrag
Hab das ganze erstmal in den Technik-Hilfe Bereich verschoben;)
Scheinwerfergläser bekommst normalerweise nicht einzeln, höchstens mal aus ner Schlachtung, aber ich denke eher das du einen kompletten SW kaufen musst.
Fußrasten und Spiegel gibt es quasi überall, großteils universal passende, da kannst du dir einfach raussuchen was dir gefällt. Schalthebel dürfte da schwieriger werden
Zu deinem "Farbkonzept" matt schwarz ist halt oft die billigste Notlösung beim Lackieren und so sieht es dann auch meistens aus. Mit farbigen Akzenten kann man zwar versuchen das ganze noch zu retten, aber das sieht dann häufig erst recht aus wie gewollt und nicht gekonnt
-
Schalthebel gibts soweit ich weis keinen anderen....warum willst du überhaupt einen anderen???
Weil die jetztigen so leicht abbrechen und sich nicht verbiegen.Mit der Farbe werde ich es nochmal überdenken und mal paar Bilder angucken
-
- Offizieller Beitrag
Nennt man auch sollbruch.
Ist normal und fast bei jedem Sportler....
Einklappbare hab ich an meiner Crosser dran....aber da wird es schwer nen passenden zu finden.... -
Ein freund von mir hat welche die sich wenn nur verbiegen. Aber ist auch egal so häufig will ich dann auch nicht auf die schnauze fallen. Hat jemand sturzpads an der Maschine?
-
Was suchste jetzt genau? Schalthebel oder Kupplungshebel?
kupplungshebel gibts nur bei Bach und hin und wieder in Ebay aus China. Schalthebel gibts nix
Sturzpads gibts auch nich für die Nsr. Man könnte andre kaufen und die anpassen. Allerdings fällt mir da grad keine passende Stelle ein wo die am Rahmen halten würden.
-
Schalthebel meine ich und die sturzpads sind eigentlich eine gute Sache. Werde mal welche holen und gucken ob ich die irgendwie fest bekomme. Kolben kommt auch neu. Kann ich mir einen neuen kaufen und einbauen oder muss ich drauf achten das der Zylinder noch sag ich mal "gleich groß" ist?
-
Sturzpads is so ne Sache
Solang du eine grade Straße zum rutschen hast, ist das super
Bei gulli, Bordstein, Schlaglöcher etc etc was wir ja oft haben, können die sich aber schön verhaken und du hast schnell einen Totalschaden -
- Offizieller Beitrag
Sturzpapds an der NSR kannst vergassen, es gibt keinen Punkt an dem man sie SINNVOLL befestigen könnte.
Dazu die von rockyy genannten Risiken.Zum Thema Kolben würde ich dir raten:
So lang der Motor läuft -> Finger weg!
So lang du keine Ahnung hast was du machst-> Finger weg!Das ist keine Arbeit die man ohne Erfahrung mal eben nebenbei macht.
Also informieren und ins Thema einlesen, dazu jemanden schnappen der das schon mehrfach gemacht hat, der dir dabei mind. über die Schulter schaut. Ansonsten kommt dabei zu 99% nichts rum außer der sichere Motorschaden.... der dann beweitem teuerer wird als ein neuer Kolben. -
- Offizieller Beitrag
Bei einen neuen Kolben sollte man vorher den Zylinder vermessen lassen dass das Einbauspiel exakt ist.
Außerdem kann ein Zylinder auch "oval" werden, dann hilft nur noch hohnen.Also lieber erstmal messen lassen bevor man sein Geld für einen nicht passenden Kolben ausgibt.
Gesendet von meinem SM-G900F
-
Ja den Motor läuft, aber extrem schlecht. Der Vorbesitzer hat sich anscheinend um nichts gekümmert. Die war außen top aber von innen nur eine Katastrophe. Und jetzt will ich sie halt fit machen.
Wie gesagt sie kommt nicht über 9500 Umdrehungen und im 6 Gang ist nichts mehr da. Außerdem sind die Ringe nicht dicht und es qualmt bläulich. Jemanden der drüber guckt habe ich. -
- Offizieller Beitrag
Starte mal bitte einen neuen Thread, sonst wird es sehr unübersichtlich!
Deine Probleme Bitte in Stichpunkten formulieren, nur dann können wir dir helfen sorgenfrei mit deiner Nsr zu fahren
Gesendet von meinem SM-G900F
-
Dachte ich mir schon. Wollte ihn eigentlich in was allgemeineres umbenennen, da ich ja sooooooooooooo viele Probleme mit meiner Maschine habe und für jedes Thema nen neuen Thread zu machen, denke ich wird bisschen viel. Aber meine Fragen sind soweit jetzt eh geklärt. Muss jetzt erstmal anfangen zu Basteln und wenn da Fragen aufkommen erstelle ich neue Threats