Lars

Das Steht mir auch noch bevor, schieben es aber schon 2Jahre vor mir her. Mir wurde mal gesagt Viton FKM FPM wären so das beste und NBR eher nicht geeignet. Ist aber hören sagen, habe da selber noch keine Erfahrungen gesammelt.

Am günstigsten ist es erstmal die Zündkerze zu ersetzen, dann der Zündkerzenstecker. Kabel checken usw. Ärgerst dich nur wenn du gleich eine teure CDI kaufst und am ende war der Fehler ein loser Stecker oder die Zündkerze.

Ich denke, es könnten aber noch mehr NSR unterwegs sein, wenn die Ersatzteilversorgung etwas besser und vor allem günstiger wäre. Mir fehlt das technische Verständnis für den Aufwand und die Kosten von Nachbauteilen, aber wenn ich sehe, dass es für irgendwelche 30 Jahre alte Ranz-Roller Motorsätze in den verschiedensten Ausführungen von acht verschiedenen Herstellern von billig bis teuer gibt, wird man schon etwas wehmütig.

Ich glaube die geben sich alle nicht viel. Würde den erst besten aus dem Internet kaufen. Evt vorher im Datenblatt schauen ob es mit der Breite der NSR Schwinge passt. Die NSR hat keine Aufnahme für Prismabuchsen, brauchst einen mit diesen Gummi dingern.

Du kannst auch mal außerhalb von Kleinanzeigen und eBay im EU-Ausland und England schauen. Ich kann dir aber schon sagen, dass die die gleichen Probleme haben, selbst im NSR Land Italien. Und dann muss der Verkäufer auch noch das Vertrauen haben ins Ausland zu versenden. Ich glaube, in Frankreich und England ist Facebook das gängige Medium für NSR-Liebhaber. Wäre ich in deiner Situation, wäre aber das Angebot von Kevin meine erste Wahl.

Ich glaube nicht, dass du anhand der Info über den Verbrauch ausschließen kannst, dass sich Benzin über den Simmerring ins Getriebe drückt. Bist du dir denn 100% Sicher das es Getriebeöl ist und nicht der überlauf vom Vergaser / Tank? Hat der 2T Ölbehälter auch einen überlauf? Bin mir da grad nicht so sicher.

Wie hast du den Ölstand gemessen? Laut Handbuch muss das Motorrad gerade stehen. Auf dem Seitenständer oder einem Heber könnte es verfälschen. Vielleicht ist auch irgendwo eine Dichtung undicht und es drückt Benzin oder Kühlwasser rein?

Suche nach einem schwarzen Kasten mit der Aufschrift BB19. Meistens wurde der unter dem Tank irgendwo angebracht. Du kannst auch Kabel verfolgen, die offensichtlich nicht zum Original Kabelbaum gehören. Vorausgesetzt sie wurde mit der BB19 von Alphatechnik gedrosselt. Ich denke das war früher die gängigste Drossel.