Hä okay Sind recht schnell wieder weg gewesen, weil wir noch zum Zündstoff wollten. Aber ich dachte ich hab alle Leute am Platz gesehen vorher
Hast du nicht mitbekommen, dass noch welche gekommen sind?^^
Beiträge von Plum
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Da gibts nicht so viel zu organisieren, die Infos hier reinstellen kann ich machen.
Wird aber wohl eh darauf hinaus laufen, dass wir einfach einen Termin nennen und wenn die Leute Zeit haben, kommen sie dazu.@BigBangoBananaBob Wir haben uns übrigens schon wieder verpasst Samstag gegen 16:00 Uhr am Platz angekommen, da warst du wohl grad weg
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Ja wenn das mit dem Hintergrund nicht geht, dann ist mein Vorschlag nicht gut Hatte jetzt an eine Lösung wie bei Hub... eeh Lastday gedacht^^
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War schon geil mal wieder so viele NSRs zu sehen, und dann auch noch 3x 250er
Ich denke ihr müsst in Zukunft auch zu den Eifeltreffen kommen
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Ich beteilige mich hier dann auch mal wieder ein bisschen
Hab mal was auf die Schnelle gemacht. Als Aufkleber vielleicht sowas in der Art?
Schriftart hab ich jetzt spontan nichts besseres gefunden, das kann man natürlich alles anpassen.
Der Hintergrund würde dann ja wegfallen. -
Hier ist einer! Ich werd in der Zeit viel mit meiner Bachelorarbeit zu tun haben.
Ob mein Moped fahrtüchtig ist weiß ich auch nicht, aber ich geh davon aus.Ich muss also gucken wie ich voran komme und dann spontan entscheiden, ob ich komme (also wie immer eigentlich).
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Ja
Ja
Nein (bzw nur Singleplayerzeug)Battlefield 3 (hab auch 4, aber noch nie wirklich gezockt)
CS:GO nicht wirklich, könnte ich mich aber zu überreden lassen
Ride
Star Wars Battlefront
Ääh was noch... bisschen WoW Privatserver (Rising Gods)Ist hier eigentlich niemand mit Lenkrad und Rennspielen am Start?
Dirt Rallye (Sehr geiles Game, nicht zu vergleichen mit den alten Dirt Teilen)
Gran Turismo 6 auf PS3 -
Nicht schlecht
Heiko die Felgen kommen mir bekannt vor
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Ohje...
Wenn ich schon lese "Vergaser aufgebohrt" "Zylinder hier bearbeitet, da bearbeitet"... ich bin mal gespannt wie lange dir der Zylinder noch hält.Übrigens Drosselklappen gibt es in der NSR nicht.
Und diese ganzen "Bearbeitungen" bringen dir rein garnichts, wenn du die CDI 626a fährst, die drosselt dir die Kiste enorm runter.
Und wieso zur Hölle hattest du ein 16er Ritzel drauf? Damit ist das Teil doch unfahrbar. -
Ach das kriegt jeder hin, da brauchste keine Hilfe.
Du musst alle 4 Kabel durchknipsen (natürlich bei ausgeschalteter Zündung und jedes Kabel einzeln nacheinander),
dann das rote und das grüne Kabel abkleben, dass die nirgendwo rankommen können
und das blaue und schwarze Kabel miteinander verbinden (am einfachsten ists mit einer Lüsterklemme).
Die BB kannste dann natürlich komplett entfernen. -
Ich geh davon aus, dass ich da keine Kohle mehr haben werde, weil ich die Woche davor schon einen Motorrad-Urlaub mache.
Also wenn ich kommen sollte, dann wohl nur spontan und dann auch nur für 2-3 Tage. -
Nicht sicher, ob ich die Ferien genieße oder mir einfach nur langweilig ist
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[machbar]: Natürlich könntest du auch alles neu Lackieren, oder vergolden lassen, oder mit Diamanten besetzten. Alternativ deinen Namen in den Stator eingravieren oder die Wicklungen frisieren, damit der schneller dreht
Wie wärs mit nem Turbo-Umbau für den Anlasser? (Ja, natürlich geht das auch bei E-Motoren!)
Ich würde auf jeden Fall alles ordentlich einfetten, hauptsächlich den Ausrückmechanismus, der hakt gerne mal, wenn er verspackt ist.
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Klar kann man das als GANZ GROBEN Anhaltswert nehmen, aber man sollte den Vergaser immer gescheit abstimmen. Wenn es bei 5 anderen NRSs passt, heißt das nicht, dass es auch bei ihm die richtige HD ist.
Hab da schon so einige Unterschiede erlebt.
Ich musste meinen Shark-Krümmer z.B. mit einer 145er HD fahren. Mit 138er lief sie viel zu mager und ich hatte Leistungsverlust im Vergleich zum Ori-Krümmer.Ich denke das meiste holst du mit einer ordentlichen Vergaserabstimmung und AS-Einstellung raus.
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TV78 / CDI 572 / JollyMoto und eine PASSENDE Hauptdüse.
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Hab in der gesamten Zeit Semesterferien
Hab aber die Festival-WEs rausgefiltert
Die Wahrscheinlichkeit ist endlich wieder sehr groß, dass ich komplett dabei bin.
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Ich find das meiste macht ein kleiner Heckumbau aus. Also nicht so ein Extrem-Umbau, sondern einfach Heckhöherlegung + Plastikzeug ab + anderer Kennzeichenhalter + Griff ab und Abdeckungen drauf.
So sah das damals bei meiner NSR aus:
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/cimg2769a9s3q.jpg]
Kleinere Spiegel machen mMn auch einiges aus.
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