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  • pixxl
  • June 14, 2015 at 9:58 AM
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  • pixxl
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    • June 14, 2015 at 9:58 AM
    • #1

    Guten Tag, ich hoffe einer von euch kann mir weiterhelfen,

    Habe hier mal ein Video für euch hoffe es hilft weiter:

    External Content www.youtube.com
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    Habe bereits Batterie und Schleifkohlen gewechselt weiß nun nicht mehr weiter.

    Mfg

  • NSR84
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    • June 14, 2015 at 10:27 AM
    • #2

    Kannst du das Polrad ganz normal per Hand drehen??

    Für mich sieht es so aus als wenn der Anlasser schwergängig geht. Hast ihn mal richtig gesäubert?

    Lg Peter :D

  • AlexNSR
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    • June 14, 2015 at 10:44 AM
    • #3

    Jow, sieht nach nem Problem mit dem Anlasser aus!
    Da hilft nur Ausbauen, ordentlich reinigen und neu fetten. Vielleicht siehst du beim Aufmachen schon nen gravierenden Fehler.

    Ich beispielsweise hab mein Anlasser geöffnet und dann sind mir die Magnete völlig zersemmelt entgegen gekommen ^^

    Ich bin nicht die Signatur, ich putze hier nur :whistling:

  • pixxl
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    • June 14, 2015 at 10:56 AM
    • #4

    polrad lässt sich von hand drehen, irgendwann kommt allerdings ein Punkt wo es etwas schwer dreht aber danach wird es wieder leichter denke das ist normal?!?
    Was muss ich denn genau säubern wenn ich ihn auseinander baue? Hatte ihn ja auseinander zum schleifkohlenwechsel da ist mir an dreck nicht viel aufgefallen.
    mfg und vielen dank erstmal

  • AlexNSR
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    • June 14, 2015 at 11:10 AM
    • #5

    Ja das ist normal das das Polrad schwergängig wird, dann komprimiert der Kolben nämlich!
    Aufjedenfall mal den Freilauf (das Teil was das Zahnrad zum ausrücken bringt) mal überprüfen. Fährt es komplett aus sobald du den E-Starter betätigst? Falls nicht mal den Anlasser zerlegen und den Freilauf säubern und neu fetten.

    Ich bin nicht die Signatur, ich putze hier nur :whistling:

  • pixxl
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    • June 14, 2015 at 11:45 AM
    • #6

    ja der freilauf rückt komplett aus, hatte mit der alten batterie das problem das er nicht komplett ausdrückt, habe am Freitag eine neue eingebaut in der Hoffnung das es funktioniert aber war wohl nichts :D wie bekomm ich den freilauf ausgebaut? Habe es beim schleifkohlenwechsel versucht den raus zu bekommen (alle schrauben los und gezogen und geklopft hat aber nichts gebracht) einer n tipp fürn Nsr Anfänger? :D

  • raiden
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    • June 14, 2015 at 5:15 PM
    • #7

    Check auch mal das Lager im Anlasser! Hatte das schon öfter erlebt das das total schwergängig war!

  • pixxl
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    • June 14, 2015 at 8:25 PM
    • #8

    Hey Raiden, welches Lager meinst du? bzw wo sitzt es im Anlasser? :D

    Kannst du mir noch erzählen wie ich den Freilauf rausbekomm? bin letztes mal verzweifelt

  • pixxl
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    • June 15, 2015 at 7:39 PM
    • #9

    Also den Freilauf bekomm ich nicht raus, das sitzt so fest mit der Dichtung , da geht gar nichts :D

    jemand ne Idee wie ich das Auseinander bekomm? Also quasi den Deckel wo der Freilauf drin sitzt und die andere Seite wo die Schleifkohlen drin sitzen

  • raiden
    NSR-Fahrer
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    • June 15, 2015 at 9:26 PM
    • #10

    wenn du alle schrauben raus hast klopf mal ein wenig mit einem gummihammer drauf

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