- Offizieller Beitrag
über die BB wäre sie dann bei der üblichen Übersetzung langsamer als nötig oder kommt wenn man sie länger übersetzt überhaupt keinen Berg mehr hoch.
über die BB wäre sie dann bei der üblichen Übersetzung langsamer als nötig oder kommt wenn man sie länger übersetzt überhaupt keinen Berg mehr hoch.
Also ich könnte für einen Besitzer des 5-Gang Motors folgendes anbieten:
Habe noch einige Rumpfmotoren hier, würde die neu Lagern, Abdichten und mit neuen Simmerringen versehen. Für 90€ + euren alten 5-Gang-Motor ist er euch. Damit mache ich nichtmal Gewinn, es deckt nur die Materialkosten. Einfach nur, weil ich wissen will, warum das so ist ?!?! Dieser Motor hat dann auch 6 Gänge
Ich kann das Angebot von @Raiser nur bestätigen, das Lagern eines Motor ist nicht gerade kostengünstig!!!
Was mir die letzten Tage mal eingefallen ist, die Frage geht nur an die 5Gang Motor Leuten.
Wie schaltet ihr den genau?
Was meinsr du mit wie schaltet ihr genau? @NSR84
Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk
erste runter, de Rest hoch
Danke @rockyy, wollt mal wissen wie die Leute mit 5Gängen schalten.
Kann mich auch vorstellen das sie den 1. Gang garnicht nutzen.
Ich hab 1 N 2 3 4 5
Ich weiß das man runterschalten muss wenn man im neutralen gang ist
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Kann mich auch vorstellen das sie den 1. Gang garnicht nutzen.
Man lernt doch in der Fahrschule das gescheite Schalten ?