Hallo Forum,
ich habe eine Frage und zwar habe ich schon öfters gehört das die Zylinderköpfe der JC20 und JC22 unterschiedlich sind stimmt das ?
Gruß NSR_HEIZER
Hallo Forum,
ich habe eine Frage und zwar habe ich schon öfters gehört das die Zylinderköpfe der JC20 und JC22 unterschiedlich sind stimmt das ?
Gruß NSR_HEIZER
Ja, stimmt.
Mit dem Zylinderkopf der JC20 wird die Verdichtung etwas erhöht, also Mehrleistung aber mehr Verschleiß.
Hab mal ne NSR mit JC20 Kopf gefahren, ich habe nicht wirklich nen Unterschied bemerken können, also alleine bringts jetzt nicht den WOW-Effekt
Also könnte ich eigentlich auch auf einen JC20 Zylinder einen JC22 Kopf fahren ?
Ich habe noch eine Frage was für Kolben fahrt ihr in der NSR und was haltet ihrr von Meteor Kolben ?
JC20 Zylinder und JC22 Kopf macht keinen Sinn
Denn wenn der JC20 Zylinder (weiß gerade nicht welcher da verbaut wurde) überhaupt passt, dann hast du durch den JC22 Kopf nur weniger Verdichtung
Meteor-Kolben sollen Schrott sein! Ich rate zu Original, Vertex, Wössner oder ähnliches.
Was hat es sich denn eigentlich mit den Buchstaben auf dem Zylinder bei der Fußdichtung auf sich also C,E etc...
Die Zylinder haben bei der Herstellung eine Toleranz.
D.h. nicht in jeden Zylinder passt der gleiche Kolben.
Mal angenommen du kaufst einen NEUEN Zylinder mit dem Buchstaben B, dann muss auch ein Kolben mit Buchstaben B rein.
Wenn du jetzt aber einen gebrauchten Zylinder hast (wie die meisten) der schon gehont wurde sind die Buchstaben nicht mehr aussagekräftig.
JC22-Kopf auf JC20 geht auch, aber wie erwähnt verlierst etwas Leistung
JC22-Kopf auf JC20 geht auch, aber wie erwähnt verlierst etwas Leistung
welche jedem normalo scheiß egal sein sollte