Servus, hab da noch so ein Problemchen. (Jc20) Ständig sind die simmerringe der telegabel undicht trotz neuer simmerringe. Zurzeit nur eine Seite. Die Röhre haben keine Kratzer oder Steinschläge. Hab deswegen schon weniger Öl als normal drin. Trotzdem rinnt immer was raus. Habt ihr irgendwelche Tipps dazu? Hab gehört das soll bei der Gabel so ne Krankheit sein. Der TÜV steht nämlich bald wieder an.
Ständig Gabel undicht
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Kuhfuss -
25. April 2015 um 21:09 -
Erledigt
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Habe ich auch.
Seitdem es einmal angefangen hat, hört es nicht mehr auf.
Bin bei einer Laufleistung von 20000 KM beim dritten Simmerring.
Bis jetzt hat auch der sorgfältigste Einbau nichts gebracht.
Allerdings auch nur eine Seite.
Ich würde sagen: finde dich damit ab... -
Wenn der TÜV sich auch damit abfinden würde, jedes Mal muss ich mir ne andere Ausrede einfallen lassen
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Ich wechsel das Teil nur noch vor dem TÜV Termin, falls mein Lieblingsprüfer, der eh alles abnickt, nicht da sein sollte..
Ansonsten lasse ich es so, ein merklich schlechteres Fahrverhalten kann ich nicht feststellen. -
Die Gabel der jc22 passt wohl nicht zufällig?
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Die müsste eigentlich passen, aber sicher bin ich mir da nicht.
Die JC 20 hat eine Marzocci Gabel, wenn die JC 22 auch eine hat, wird es wohl passen.
Bin mir aber nicht 100 Prozent sicher. -
Aber mal ne blöde Frage jetz, verkehrt herum kann man die Ringe aber nicht einbauen oder ?
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Doch, kann man.
Man kann alles irgendwie falsch rum einbauen mit genug Gewalt
Man sollte sich immer merken, wie rum die reingehören. -
Und wie rum gehören die jetz? Nur um wirklich sicher zu gehen
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Das weiß ich jetzt auch nicht mehr
Hast du beide Simmerringe gewechselt?
Also an beiden Gabeln?
Wenn nicht, wechsel beide Simmerringe und gucke bei der, an der noch keiner gewechselt wurde nach, wie rum die müssen.
Oder des weiß hier noch jemand, wie rum die müssen.. -
Ich hab noch 2 Verpackte Simmerringe im Keller liegen, ich such die mal und mach mal von beiden Seiten ein Foto.
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- Offizieller Beitrag
Die JC20 Gabel ist nicht Baugleich mit der JC22 Gabel.
Es ist auch ein anderer Simmerring, also nicht versuchen einen JC22 Simmerring zu bestellen und den zu benutzten.
Gabelölmenge JC20: 280 ml
Luftpolster JC20: 130 mmGabelölmenge JC22: 320 ml
Luftpolster JC22: 85 mm -
Auch wenn die nicht baugleich sind, kann man die trotzdem umbauen?
Kommt ja nur darauf an, wo sie sich unterscheiden. -
- Offizieller Beitrag
Unmöglich wäre es denke ich nicht. Allerdings habe ich im Hinterkopf, dass der Durchmesser vom Standrohr der JC20 minimal anders (glaube kleiner) als der der JC22 ist.
Ob die Gabelbrücken und die Lenkerstummelklemmung das so mitmacht müsste man ausprobieren.
Und die JC22 Gabel hat weniger Hublänge. Nämlich 130 mm wo die JC20 Gabel 135 mm hat.Generell ist der Rahmen und die Fahrwerksgeometrie der JC20 gegenüber der JC22 anders. Sowas kann sich negativ auf das Handling auswirken.
Wenn ich sowas versuchen wollte würde ich erstmal die Länge der Gabeln vergleichen, und den Durchmesser des Standrohrs.
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Viele machen beim Einbau der Simmerringe sie schon kaputt. Hast du um das ende des tauchrohres iso band gemacht? mit den scharfen kanten macht man sie sehr schnell kaputt. Einfach nur den anfang so 2 - 3 cm umwickeln und oben so einen halben zentimeter drüber stehen lassen und umlitzen nach innen das die komplette obere kante 'entschärft' ist. dann mit viel gefühl den simmering drüber ziehen. und auch gleichmässig.
mfg aaron
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- Offizieller Beitrag
Die JC20-Gabel ist in erster Linie länger, wenn man die in die JC22 hängt mag das mit ca. 4cm durchstecken zu kompensieren sein, umgekehrt wirst du dir aber das Handling komplett verhageln.
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Das mit dem vorsichtig einbauen und Klebeband hab ich alles schon durch, ohne Erfolg. Hab mir jetz mal auf gut Glück andere Ringe bestellt von ner Mz Gabel mit dem gleichen Maß 47x35x7 statt 7,5. Die 0,5 mm in der dicke kann man sicher verkraften. Und für 1,80 das Stück statt 20 Euro is nix kaputt. Obs funktioniert wird sich rausstellen. Werde später noch mal berichten nach Einbau und etwas Testphase.
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So, hab die Ringe jetzt eingebaut. Scheint super zu funktionieren. Zusätzlich hab ich noch die gleithülsen gewechselt. Teilenummer 51413KY4305. Hab mir sagen lassen das wenn die simmerringe nach kurzer Zeit undicht werden muss man die wechseln. Sobald das Kupfer durchschimmert sind die verschlissen. Es handelt sich um mücromillimeter mehr Spiel in der Gabel. Hab es auch beim zusammenbauen gemerkt. Die Rohre gingen viel schwerer drauf. Die simmerringe für 1,80 scheinen mir fast angebrachter. Der Gummi ist weicher als beim Original. Also viel Spaß beim basteln für diejenigen mit dem selben Problem [attach=NaN][/attach]
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kann es auch sein das wenn vorne das radlager kaputt ist das die simmeringe "ausleihern"? weil dann arbeitet die gabel ja auch nach rechts und links oder?
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