Hey Leute. Habe ein weiteres Problem.
Standgas: Das Standgas ist für den A*sch. Wenn ich sie auf ca. 1500 einstelle geht sie an der nächsten Ampel aus, drehe ich das Standgas höher steht sie mir mit 6000 an der Ampel und dreht langsam runter. (Egal ob kalter oder warmer Zustand) ... bis sie bei 0 Umdrehungen ist.
Gemisch: Das Moped hat 'nen Gianelli Auspuff bekommen und dementsprechend auch ne 138er Hauptdüse. Es ist egal was ich an der Gemischschraube oder dem Nadelclip mache, man kann es dem Motorrad nicht recht machen.
Die Gemischschraube ist komplett rein und 2,5 Umdrehungen raus, der Nadelclip genau auf der Mitte. Die Zündkerze ist ziemlich schwarz. Dann wollte ich sie etwas fetter machen: Genau gleich schwarz. Selbst nach 50km. Drehe ich sie magerer: Immernoch schwarz.
Bis 7000 Umdrehungen geht garnichts an dem Moped. Ich muss die Kupplung schleifen lassen und wenn ich sie zu früh kommen lasse, dass sie bei 3000 Umdrehungen ist, geht sie aus. Und springt dann nurnoch mit Choke an?!
Ich verstehe das Motorrad einfach nicht mehr. Der Vergaser wurde vor kurzem neu gereinigt und der Luffi ist nahezu neu! Aber dadurch, dass die Zündkerze einfach durchgehend schwarz ist, bekomm ich ja auch keine Informationen von ihr (über das Gemisch)
Momentan ist noch die BR9ECS drin. Diese Woche hau ich ihr jetzt noch 'ne 10er rein aufgrund des Gia potts. (Habe leider noch die deutsche CDI und TV drin.)
Achja, sobald ich über das Loch zwischen 7000-8000 rüber bin, zieht das Ding ziemlich gut. Komme aber nur auf 130. Ich gebe aber derzeit der CDI und der TV dafür schuld ... sicher bin ich mir nicht.
Aber ich bräuchte echt Hilfe von euch bezüglich des Standgas' und des Gemisches.
MfG