Honda NSR 125 Zylinder Ersatz

1st Official Post

    Servus zusammen,

    ich bin seit gestern Besitzer eine mehr oder minder guten NSR.

    Habe heute den Motor ausgebaut und mir erstmal den Zylinder angeschaut. Sieht meiner Meinung nach nicht so gut aus, bin aber bei Honda 2 Taktern neu und habe eher mit Yamaha DT‘s gebastelt. Daher würde ich mich über euere fachliche Einschätzung freuen.

    Kenne es von meiner damaligen DT so, dass der Zylinder gehohnt und mit neuem Kolben gefahren wurde.

    Wenn ich das richtig verstanden habe, ist es aber beim NSR Motor ja ein Nicasil beschichteter Zylinder den man nicht unbedingt hohen kann/sollte.


    Jetzt zur eigentlichen Frage:

    Wie gehe ich vor, was ist euere Einschätzung.

    Beste Grüße

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    Ich würde sagen der geht noch.

    Die Nicasil Zylinder lassen sich auf jeden Fall hohnen und mit neuem Kolben fahren. Das funktioniert selbst mit gebrochenen auslasssteg noch :ugly:

    Wer andere in der Kurve brät, hat ein Zweitakt Heizgerät :ugly:

    • Official Post

    Der Zylinder hat ja noch Kreuzschliff. Klar geht der noch. Der Kolben sieht aber fertig aus. Hol dir einen neuen und mach mal alles schön sauber.

    NSR 250 MC21 MC28 Restaurationen + Kurbelwellenüberholung // PGM3 Reparatur // NSR-Teile // Motorinstandsetzung // Schrauberhilfe // Touren fahren //

    Habe selbst einen Zylinder, der so ähnlich aussieht, am Start. Ganz ehrlich? Gefühlt bringt der die 21 KW bei mir noch. Keine Leistungseinbußen entdeckt (natürlich gefühlt, auf dem Prüfstand sieht das vielleicht anders aus). Würde ich fahren, bis der tatsächlich im Eimer ist und dann neu beschichten lassen.