Hey,
Ich weis das manche nicht viel davon halten einen Größeren Vergaser drauf zu machen aber manchen haben bestimmt schon Erfahrung gemacht mit einem Größeren.
Ich such einen für meine kleine NSR. Sie hat eine TV78 und die ci572 drin und einen Arrow bald dran. Was für ein Vergaser könnt ihr entfehlen. Dachte so an einen 30er weis aber nicht so welcher gut ist.
Mfg
Tobi
Größerer Vergaser
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Tobi -
9. Februar 2015 um 18:06 -
Erledigt
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Hallo Tobi,
eigt bringt ein größerer Vegraser bei gleichem Hubraum nichts, da der Motor gar nicht mehr Luftbenzingemisch ansaugen kann, da er nicht den nötigen Unterdruck dafür aufbauen kann.
Der Motor saugt ja seine Luft selber an, durch unterdruck im Kurbelwellengehäuse. Wenn du keinen grösseren Zylinder draufmachst, bringt es gar nichts. Ich hab das gleiche gedacht und habe festgestellt das es 0 bringt. Als mein Chef(Zweiradmechaniker Meister) mit das erklärt hat, hab ich mir gedacht ja logisch stimmt -.-
MfG
Aaron -
Frage??? wieso kann dan ne Rs125 mit 34er Vergaser fahren hat ja auch nur 125ccm und die Nsr ja logisch auf liegt das am Hubweg und am volumen was ins Kurbelwellengehäuse geht??? habe KA;)
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Weil ne RS und vorallem ne Mito mit Mikuni TM35 ganz andere Steuerzeiten als ne NSR haben.
Man kann damit schon fahren aber außer mehr Spritverbrauch und evntl einem Tick mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich wirds nichts bringen.
Oben raus kommt nichts rum -
Falls du dir wirklich nen größeren holst nimm nen Flachschieber. Bringt besseres Ansprechverhalten.
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Ok dumme Frage kann man nicht die RS Zündeinheit von den steckern machen das man die an der Nsr fahren kann???;)
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1. Nein.
2. Steuerzeiten haben recht wenig mit der Zündung zu tun.Damit sind die Öffnungszeiten der Ein- und Auslässe (seien es jetzt Kanäle oder Ventile) gemeint.
Indirekt auch die Größe der Kanäle und genau hier liegt das Hauptproblem: wenn durch den Einlass nicht mehr Frischgas passt bringt der größte Vergaser nix.
Außerdem muss natürlich auch der Auslass entsprechend groß sein um das ganze wieder nach draußen zu befördern.
Daaaazu sollte wiederum der Auspuff auch passen....Vereinfacht ausgedrückt: der Motor ist nicht auf größere Vergaser ausgelegt.
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Das war wirklich ne dumme Frage xD
mit Steuerzeiten is nich die Zündkurve gemeint. mal angenommen der Überströmer geht 5mm höher in den Zylinder rein, dann macht der Kolben 5mm später den Brennraumeinlass zu -> sowas versteht man als Steuerzeiten.
Die Aprilias haben eben andere überströmer, anderes Kwgehäuse und und und. Und ich glaub auch nich das das Steuergerät vom internen Aufbau her irgendwie mit dem der Nsr vergleichbar wäre
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ok danke;) kann man die überströmkanäle nicht etwas bearbeiten?
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Kann man.
Aber es garantiert keiner der hier nach Vergasern fragt und mal eben zu Hause mitm Dremel wird das auch nix.Wie gesagt zieht es auch noch andere Maßnahmen nach sich, damit es Sinn macht.
Dann sind ruck zuck 1000€ weg. -
ok und noch ne dumme frage;) kann man nicht den rs zylinder drauf bauen? oder mit passenden pohrungen anfertigen lassen?
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nein.
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Mit Aufschweißen am Zylinderfuß und versetzten der Stehbolzen würde es rein theoretisch gehen.
Da ist ein kompletter Motor Umbau aber einfacher.
Vom finanziellen Aspekt mal abgesehen...Gesendet von meinem SM-G900F
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würde ich mal gerne wissen ob das gehen würde, einfach so;)
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"Einfach so" geht in dem Bereich garnix.
Wie gesagt da wäre es einfacher nen RS-Motor in ne NSR zu hängen (der auch wieder ne völlig andere Konstruktion ist, Ritzel rechts etc.) oder billiger einfach RS zu kaufen.Über den Sinn des ganzen kann man sich sowieso lange streiten
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naja wenn man schon dabei ist, sich einen Zylinder anfertigen zu lassen könnte man doch gleich von der Kolbensteuerung weggehen und auf Dreh oder Flachschiebersteuerung umbauen oder? Dann könnte man dem Ding auch mal Beine machen
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Erstmal Danke für die vielen Infos:)
Also Würde ein 30er nur im mittleren Drehzahlband was bringen?
Aber ich kann hergehen und ein 3er Deollo z.B. drauf machen oder ein Mikuni weis es nicht welcher besser für sie geeignet ist.
Mfg
Tobi -
Flachschieber Dellorto würde ich nehmen;)
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Die Anschlüsse passsen natürlich auch nicht mehr. Den 30er könntest du vllt mit ach und krach noch aufm Ass bringen, wenns größer wird muss man entweder außen den Vergaser abdrehen oder sich was einfallen lassen
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Wenn man den Außen abdreht dann muss das total gleichmäßig und genau sein;)
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