Hi habe bei meiner nsr nen Schalter reingebaut damit ich die Batterie abklemmen kann. Der Grund wieso ich das mache ist das sie dann 150KMH schaft stat ihrer eigentlichen 125-130kmh habe ne tv78 drin aber immmer noch den originalen Auspuff, bin mir im klaren das die tv78 so null bringt aber der auspuff wird bald in die Finger genommen und geöffnetXD. Mein Problem ist das mein Rücklicht (nur das Rücklicht) links immer durchbrennt und ich somit nur noch 1habe:/, das Bremslicht funktioniert links und rechts. Habe die vermutung das wenn ich die Batterie abklemme der Spannungsregler nicht richtig funktioniert und so die Birne immer durchbrennt, was könnte der Grund sein???
Batterieschalter während der Fahrt
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Konrad -
6. Februar 2015 um 21:40 -
Erledigt
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Durch das abklemmen der Batterie hast du keinen Spannungspuffer im Motorrad und zerstörst dir die ganze Elektronik ! Das geht nicht lange gut, weil alle Spannungsspitzen direkt ins Bordnetz hauen.
Auch finde ich die Schalterlösung sehr zweifelhaft, klar muss die Batterie auch nachgeladen werden, aber nicht so extrem.
Falls du der Meinungs bist, das bringt dir 5PS mehr, dann klemm einen großen Kondensator anstatt der Batterie an, sonst ist bald nicht nur das Rücklicht defekt.
Oder, kauf dir eine neue Batterie -
Ok also es bringt echt Leistung;) ka wieso ist mir egal, aber wenn ich dadurch mehrere Elektronikbauteile schrotte lasse ich das mal lieber XD fahre schon fast 1000km damit.
danke für die Antwort -
- Offizieller Beitrag
So einen Fall habe ich schon mal gelesen...
Lassen den Käse sein wenn du schlimmeres vermeiden willst.
Weiß nicht wie die Leute neuerdings auf solche Sachen kommen, aber sei froh das es bisher nur Birnen waren.... defekte Elektronik hat schon komplette Moppeds abbrennen lassen!Wenn du tatsächlich 20km/h schneller bist nur weil du die Batterie abklemmst stellt sich mir allerdings die Frage was allgemein mit deiner Elektronik so falsch läuft. So viel Leistung sollte da nicht drauf gehen.
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Kann deine zweifel nachvollziehen;) weiß nicht wieso und weshalb die so abgeht. auf jedenfall merkt man es sehr deutlich in der Beschleunigung und halt das sie 150KmH fährt;). Bin auf die Idee mit dem Schalter gekommen als meine Hauptsicherung nicht richtig in der Halterung saß und das ja dann die Baterrie auch abgeklemmt war und es abging.
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- Offizieller Beitrag
Ich glaube eher du das einen Fehler im Spannungsregler oder einen Zellenschluss in der Batterie. Eine Lichtmaschine die stark belastet ist, bremst den Motor spürbar aus, das ist Fakt. Aber die Erhaltungsladung einer Motorradbatterie liegt bei max. 200mA, der Frontscheinwerfer schluckt alleine schon 5,8Ampere !!! Schalte mal das Licht aus ( damit sparst du weitere 85Watt ), dann müssten nochmal 15Km/h drin sein Außenspiegel einklappen = weitere 5Km/h.
Sollte es aber tatsächlich nichts Fehlerhaftes sein, würde ich gerne mal Prüfstandberichte sehen, mit Batterie dran und Batterie ab So wirklich glaube ich das nicht.
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Also ich werde mal wenn das Wetter gut wird ne Gopro vom Freund ausleihen und dann mache ich mal nen Video vom Tacho und stelle mit und ohne Batterie bildlich nebeneinander und dann sollte man den Vergleich doch gut sehen oder? habe nähmlich keine Ahnung wo ich so nen Prüfstand finden kann, hat einer ne Idee und ca. nen Preis?;) würde mich nähmlich brennend interessieren XD weil die Tachowelle läuft ja ohne Strom oder? das heißt die geht ja auf jeden fall richtig oder??? Mir ist das auch alles unerklärbar verstehe das auch nicht kann nur sagen das man es sehr merkbar merkt;)
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- Offizieller Beitrag
Wenn das wirklich so ist, wie du sagst, müsstest du auch während der Fahrt einen Geschwindigkeitsunterschied bei Ein- oder Ausgeschalten vom Licht haben, denn das braucht richtig viel Strom !
Ich tippe immernoch auf deine Batterie. Hatte das schon 3mal, davon 2mal mit einer Gel Batterie. Nach einer Tiefenentladung bin ich eine Tour gefahren und nach ein paar Kilometern wurde das Licht mit steigender Drehzahl immer dunkler. Hast du schonmal eine andere Batterie ausprobiert ? -
ne kostet ja nicht viel habe aber ne flamm neue Batterie drin