Anlasserfreilauf fest NSR 125

1st Official Post

    Moin Leute,


    Erstmal sorry für den riesen Text, hoffe es ist einigermaßen leserlich. SuFu hab ich schon versucht, allerdings nichts wirklich gefunden.

    ich baue eine NSR 125 JC22 neu auf, sie hat seit 2019 Gestanden und das leider mindestens teilweise draußen. Ich habe die Grundchecks gemacht, also Vergaser gereinigt, per Endoskop in den Zylinder geschaut usw.


    Nun wollte ich Kompression prüfen, dabei ist aufgefallen das der Anlasser nicht Dreht, also etwas weitergesucht, Lima Deckel runter, da schon der Schock: Rost im Anlasser und korrosion im Deckel, Grund wohl eine Kaputte Dichtung und Drei fehlende Schrauben unten am Deckel…

    Also saubergemacht, Anlasser ausgebaut und Zerlegt. Der hintere Part sieht gut aus, leider ist der Schaft Vorne und der Freilauf komplett Verrostet und der Freilauf Fest. Habe schon tonnenweise Rostlöser reingesprüht und vorsichtig versucht es zu Drehen, ohne Erfolg.

    Danach habe ich mal alles ohne das Freilaufgehäuse vorne zusammengebaut, Anlasser dreht ohne Probleme.

    Meine Frage jetzt, was tun? Denke mal entweder neuer Anlasser oder neuer Freilauf?

    Habe schonmal in der Bucht nach Anlassern gesucht, Originale Kosten allerdings zwischen 250 und 700€, was mir persönlich etwas zu Happig ist, Nachbauten habe ich keine gefunden, und den Freilauf einzeln leider ebenfalls nicht.

    Habe einige Nachbauanlasser für Andere Motoren gefunden die dem Unsrigen Ähnlich sehen, weiß jemand ob die Passen?

    Die Anlasser sind für:

    GX340 Motor von Honda (für industrieanwendungen)

    Und den Minarelli Motor AM 2 3 4 5 6 TZR, RS 50, GPR 50

    [Screenshots unten]


    Ich hoffe jemand kann mir hier Helfen, vielen Dank im Vorraus schonmal!


    Mein Anlasser:
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    Die anderen Anlasser: The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content. The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content. The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

    Moin, habe glaube mal gelesen das die nicht passen. Auch die Freiläufe wohl nicht.

    Falls du sonst nirgendwo fündig wirst, ich habe noch Anlasser da.

    Keviin habe jetzt doch einen Reparatursatz mit Freilauf gefunden, kostet zwar auch 135€, wäre aber wohl die Günstigste Möglichkeit.


    Kannst du mir erklären wie ich den Freilauf aus meinem Anlasser ausbaue? Hatte mal vorsichtig gehebelt, aber da sich nichts bewegte war ich dann davon ausgegangen das es da einen Trick geben müsste?


    Wäre für Hilfe diesbezüglich Dankbar!

    Falls du den Satz noch nicht bestellt hast, schreib mir ne PN.
    Den Freilauf kannst du so wie auf dem Bild jetzt einfach nach hinten rausziehen, denke in deinem Fall ist der einfach nur fest vom ganzen Rost und Dreck.