NSR startet schlecht und ist schwächer

    Moin, ich habe meine NSR noch nicht lange gefahren, aber seit ich sie fahre (ca. 3-4 Tage?) rund 450km.

    Als ich gestern nach einer zweistündigen Fahrt mit Sozius drauf an einer Ampel angehalten bin, ging sie plötzlich aus und wollte nicht mehr anspringen.

    Heute habe ich sie wieder anbekommen, indem ich langsam beim starten immer mehr Gas gegeben habe. (Man bedenke, sie ist vorher wirklich sofort angesprungen sobald man den Anlasser betätigt hat) Sie läuft ein wenig schwächer und kann das Standgas nicht selbst halten, sodass ich immer ein bisschen Gas geben muss, was vorher auch nicht so war.

    Insgesamt gibt es mir den Anschein, dass sie einfach schwächer ist. All das war vor dieser Fahrt mit der Freundin drauf noch nicht so.

    Dazu ist es vielleicht noch hilfreich zu sagen, dass es aus dem Krümmer direkt am Zylinder ein bisschen tropft, zwar schon die letzten Tage ein bisschen, allerdings ist es auch möglich, dass es mehr geworden ist. Weiß ich leider nicht.

    Ich wäre sehr dankbar für Rückmeldungen und Tipps ^^

    Ich würde auf den vergaser tippen die läuft vielleicht ein wenig zu fett wenn es aus krümmer tropft einfach abstimmen an dazu gibt es auf yt viele Videos und hier im how to bestimmt auch einige Anleitungen du kannst aber auch bevor du das machst die zündkerze angucken dann weißt du einigermaßen wie der vergaser läuft wenn diese rehbraun ist läuft der vergaser gut wenn schwarz dann zu fett und wenn es weiß ist dann zu mager

    Also es tropft da raus wo der Krümmer befestigt ist. Das Gemisch sollte eigentlich schon ganz gut sein, Zündkerzenbild war auch super. Könnte das vielleicht sein, dass sie Nebenluft zieht?

    Quote from Merlin_NSR

    Also es tropft da raus wo der Krümmer befestigt ist. Das Gemisch sollte eigentlich schon ganz gut sein, Zündkerzenbild war auch super. Könnte das vielleicht sein, dass sie Nebenluft zieht?

    Also es (Kerzenbild/Gemisch) war super, bevor sie angefangen hat, Probleme zu machen.

    Js dann vielleicht nochmal überprüfen denn mir ist schonmal passiert das sich eine schraube am vergaser leicht gelockert hatte und deswegen eine anderes gemisch gemacht wurde

    Quote from DaRuLe

    Könnte auch der Limaseitige KW Simmering sein.

    Dann kann man das Standgas nicht mehr eknstellen und das Gemisch landet statt im Zylinder im Limagehäuse.

    Naja, sie springt ja schon an und läuft auch, schafft auch 100 und mehr (hab es aber nicht weiter ausgereizt) aber scheint mir eben zu mager. Klingt sehr scharf, wird schnell heiß usw. Merkt man bei der NSR schnell was von Undichtigkeiten? Hat man dann direkt viel Feuchtigkeit drum herum?

    Moin nochmal,

    Problem gefunden!

    Falls jemand das gleiche Problem hat und wissen will, was es jetzt ist kann ich hier kurz und knapp antworten: Bei mir war es ein dicker Kolbenfresser.

    Also falls jemand von euch das gleiche Problem hat, macht erstmal den Auspuff ab und checkt den Kolben auf Riefen, Verbrennung von der Seite und so weiter, bevor ihr den Vergaser abbaut oder sowas. Auspuff geht schließlich flott.

    Also halt einfach Auspuff ab, Gang rein und Hinterrad drehen (falls ihr keinen Hauptständer habt einfach das Moped schieben), bis ihr den Kolben durch den Auslass sehen könnt.


    Ich hoffe ich konnte damit helfen und danke den anderen nochmal für ihre Hilfe!


    Ps: Bemerkenswert, dass sie trotz Kolbenfresser immer noch läuft. Das ist Honda!