Hi,
bin gerade dabei meine CRM TÜV-fertig zu machen.
Deshalb habe ich gestern geguckt ob alle Vergaserdüsen sauber sind (Also die Schwimmerkammer unten aufgemacht und alle Düsen rausgeschraubt).
Am Schluss wieder alles zusammengebaut.
Seitdem dreht die CRM im Stand bis 11000-12000 mit gezogenen Chocke.
Ohne Chocke geht sie dann direkt aus.
Das letzte mal als ich sie anhatte (Schon ein paar Monate her) hat sie nicht so hoch gedreht
dennoch hatte sie das Problem mit dem ausgehen bei nicht gezogenen Chocke.
Was könnte das Problem sein?