soweit so gut. Wenn man etwas in der breite verändert, ändert es nichts an den steuerzeiten. Da ich selbst sehr genau weiß was passiert wenn man die steuerzeiten sprich: einlass/auslasszeit verändert ist das kein problem, nur das zsm spiel ist ne sache
Da ich mittlerweile 7 noch funktionierende zylinder und 3 motoren hab ist das auch kein problem. Beschichten und hohnen kostet mich etwa 100€ pro zylinder bei 7 stk, da ich einen bekannten hab der das beruflich macht. Zu guter letzt ist ein Arbeitskollege( seit 4 jahren meister)
Rennsport begeister und mehrer motoren schon "getunt" unter anderem für seinen sohn auch eine yamaha dt, die auf dem prüfstand knapp 36ps gedrückt hat :pmeine frage war einfach nur ob jemand erfahrungen damit hat und wie weit man das ganze ausreizen sollte/kann.
Dein senf kannst dir ab jetzt sparen, da anscheinend nichts produktives in diesem post noch dazu kommt.
mfg.
Honda NSR Sp Motor
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Tobi -
8. Januar 2015 um 18:14 -
Erledigt
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- Offizieller Beitrag
Jungs schaltet mal bitte einen Gang zurück. Danke !
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