Hey Leute,
Ich brauche unbedingt eure Hilfe und zwar habe ich vor zwei Wochen von meinem Onkel eine Nsr125 JC22 BJ 98 abkaufen können. Allerdings wusste ich schon von Anfang an das der Motor momentan nicht läuft, mein Onkel hat mir beschrieben das er ihn im Stand laufen hatte und dann ging er einfach aus. Ich hatte jetzt erstmal die Telegabel und den Vergaser in die Werkstatt gebracht und eine neue Membran bestellt da die alte nicht mehr ganz so gut aussah . So heute kam dann der Vergaser aus dem Ultraschall Bad wieder hab alles wieder eingebaut aber jetzt mein Problem der Motor will einfach nicht anspringen die Kerze hat Sprit und einen guten Zündfunken aber einfach nichts hab es auch schon mit einer ordentlichen Ladung Bremsenreiniger Probiert . Daraufhin hat mir mein Nachbar ( hatte eine Motorrad Werkstatt) den Tipp gegeben das ich Mal die Einstellung der Zündung überprüfen soll das ist allerdings leichter als gesagt . Welche Markierungen müssen übereinander stimmen ich hab schon im Internet gesucht allerdings nicht wirklich was gefunden . Im werkstattbuvh steht bestimmt auch was aber 70€ für ein Buch sind schon heftig . Ich hoffe einer von euch hat da ein bisschen mehr Erfahrung als ich
Hilfe bei Zündung einstellen
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Lokice -
2. Mai 2019 um 21:44 -
Erledigt
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Zu aller erst solltest du testen, ob der Zündfunke wirklich stark genug ist, nach dem aussehen mit ausgebauter Kerze zu gehen ist nur was für jemanden mit jahren an erfahrung.
Ich hab mich deswegen bei meiner Maschine dumm und dusselig gesucht
Meine mehthode: Zündstecker ab, und den Abstand messen, den der Funke überbrücken kann. Quatsch? Denkste!
Die Zündspannung mit der Standardspule beträgt ca. 16000V (VORSICHT!) und man sagt einen abstand von 1mm pro 1000V -> Der Funke sollte also etwa 1,5cm überspringen. Probier das mal, und dann sehen wir weiter -
Das mit den einen Zentimeter hatte ich mit meinen Nachbar schon getestet hat auch funktioniert und ich hab jetzt schon den Zündungsdeckel ab also müsste ich sie vor weiteren tests eh nochmal einstellen
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Prüfe doch mal zunächst ob die Kiste noch Kompression hat und ne neue Kerze könnte hier vllt auch Abhilfe schaffen.
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mein Nachbar hat gestern mal grob mit dem Finger getestet mit der Antwort "Das hat die Kompression von einem 50er Motor" hab schon einen Kompressionsprüfer bestellt. Wobei ich heute einen Fortschritt hatte:D der Motor läuft jetzt zumindest im Standgas wenn ich den Auspuff abnehme. Sobald man allerdings auch nur einen Millimeter am Gasgriff zieht säuft sie sofort ab
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- Km Stand von dem Hobel ?
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35000 km hat se gelaufen
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Wie erwähnt zunächst Kompression prüfen, Zündkerze wechseln ggf. Zündspule tauschen.
Wenn das nicht Abhilfe schafft, kannste dich nochmal melden. Vorausgesetzt die Düsen von deinem Vergaser sind wirklich alle sauber ?!
Gruß -
Jo Leute das Thema hat sich erledigt . Vielen Dank für eure Antworten
Wenn ich die Verkleidung lackiert habe und fertig zusammengebaut habe Stelle ich Mal ein Vorher nacher Bild hinein -
Was war denn jetzt genau das Problem?? Wäre ja für andere im Forum jetzt blöd, das so offen zu lassen
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der Auspuff war zu
Achso der Kompressionstest hat heute 3,5 Bar ergeben
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Sicher das dein Motor lediglich 3,5 bar Kompression hat? Man sagt grob, dass ein Motor 5,5-6 bar mindestens brauch um vernünftig zu laufen.
Sollte der Wert von 3,5 bar stimmen, ist es nicht verwunderlich das sie läuft wie ein Sack Nüsse. Es ist eher verwunderlich das sie überhaupt läuft.
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Hab den Kompressionstester gerade nochmal an meinem Moped getestet und irgendwie Haut der nicht so hin . Er sagt das Moped hätte 2,4 bar Kompression allerdings dürfte es damit nur noch mit anschieben laufen weiß jetzt nicht ob ich genervt sein soll oder glücklich das ich den Zylinder doch nicht abbauen muss
Also mit Moped mein ich meine Simson -
Das wird wohl ein Gerät von eBay sein für 2 Mark 50, wenn er dir solche Werte Anzeigt.
Evtl hast du noch die Gelegenheit es von ner Werkstatt auszuleihen um sicher zu gehen.
Wie mein Vorredner schon erwähnt hat unter 5 Bar kannste dem Ding mal ne Motorkur gönnen. -
Ja, ich hab mir gedacht schon bei unter 7 Bar Kolben und Zylinder zu machen . Wenn ich die Nsr schon Mal auseinander habe möchte ich es dann auch so machen das ich die nächsten zwei Jahre Ruhe habe