Hallo liebe Forenmitglieder!
Wie allseits bekannt ist, ist der Jollymotokrümmer der NSR 125 nicht sehr tauglich für zügigere Fahrten in Rechtskurven. Da setzt das Teil mal gerne auf, was zu unschönen Beschädigungen führt. Die eine Alternative wäre ein anderer Krümmer aber ich möchte mein Jolly beibehalten, also muss was daran geändert werden.
In der Folgenden Bilderstrecke möchte ich euch den Umfang ein wenig veranschaulichen.
Das ganze soll nicht als Anleitung oder HowTo angesehen werden sondern eher als Inspiration.
Generell würde ich davon abraten es nachzuahmen, da wenn etwas beim Schweißen schief geht, euch das einen Kolben/Zylinder kosten kann.
Stinger wird abgetrennt.
Krümmer wird an der Schweißnaht getrennt.
Beide enden im richtigen Winkel anschleifen sodass der Krümmer hinten ein wenig zentraler und weiter oben unter dem Moped sitzt.
20180428_163637.jpg20180428_163539.jpg
Dann kann geheftet werden.
Wenn alles passt dann durchschweißen.
Jetzt liegt der Krümmer schonmal wie wir möchten, als nächstes zum neuen Stinger.