Hallo zusammen
Mein Name ist Vincent ich bin 17Jahre alt und komme aus Rlp.
Ich hab mich hier angemeldet da ich mir den "Traum" einer Nsr 125 erfüllen konnte. Sie lief genau einen halben Tag bin sie bis zur Zulassung gefahren und Dan noch 2.Std im Verkehr 5-10 km schonnend unter 6000/min.
Als ich von 20-50 km/h beschleunigte stotterte sie und ging aus.
Wenn ich sie jetzt Starte läuft sie im Stand ohne Probleme wenn sie Dan hochdrehrt Bis ca 5000/min geht sie aus .
Wenn ich sie im Stand länger laufen lasse kann ich auch mal 100m fahren Dan geht sie wieder aus.
Um sie dann wieder zu starten muss ich die Zündkerzen trocknen erst dann springt sie wieder an
Zündfunke vorhanden (Kerze neu)
tank voll
Öl 1/2
Vergaser wurde grob gereinigt (Düsen ausgebaut saubergemacht hauptdüse war dicht. Schwimmer Kammer sah sauber aus)
Sie hat 30.000km auf der Uhr über den Motor kann ich so nicht viel sagen
Nsr 125 läuft nur kurz
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Rocketman2402 -
11. März 2018 um 09:54 -
Erledigt
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Guck mal, ob der benzin Schlauch einen Knick macht, wenn man den Tank runter macht
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ok werde gleich mal schauen 
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Klingt definitiv nach Sprit, einfach mal benzinschllauch prüfen und gegebenenfalls mal fix den Vergaser Zerlegen und reinigen, dabei prüfen ob der Schwimmer in Ordnung ist.
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- Offizieller Beitrag
jouw. Benzinschlauch falsch verlegt.
Der wird vorne um den Luftfilter Kaste bestimmt liegen und knickt daher ab. -
Muss nichmal oli
Bei alwi war die Hülle um den Schlauch extrem hart und der hat dadurch nen Knick bekommen
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habe den Vergaser zerlegt und gereinigt Bis zum Vergaser läuft Sprit
Habe die Düsen durchgeblasen und alles mit Bremsenreiniger gespült
Schlauch knickt nicht ab
Trotzdem geht sie wieder bei 4000-5000/min aus darunter läuft sie 1500/min im Leerlauf mit Chokeo -
- Offizieller Beitrag
Bitte Fotos vom Schlauch. Also wie der verlegt ist.
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hinter dem Luft Filter Kasten mit einer Metall Lasche fest werde gleich das Bild schicken
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Spinnt den dein Drehzahlmesser bei ca 4k verrückt?
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soweit ich es beurteilen kann nicht
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- Offizieller Beitrag
gehe immer noch davon aus das er abknickt. Den Fehler hatte ich selbst 2 mal bei 2 nsr. Leg ihn einfach mal anders.
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ok werde morgen mal schauen
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also habe den Schlauch in verschiedenen Stellungen ausprobiert macht scheinbar keinen Unterschied
Hatte für morgen vor den Auspuff aus zu brennen kann es daran liegen? Luft geht durch den Auspuff ist aber sehr öligwäre es sinnvoll den Zylinder Kopf ab zubauen um nach den Kolben und Kolben Ringen zu schauen oder ist in die Richtung Alles aus zu schließen?
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- Offizieller Beitrag
Auspuff ausbrennen ist verschenkte Zeit. Daran wird es definitiv nicht liegen.
Hast du mal geschaut ob Rissen im Ansaugstutzen oder Luftfilterschnorchel etc. sind?
-> nicht anschauen und sagen da ist nichts, ich rede von Bremsenreiniger drauf halten und schauen ob die Maschine reagiert. Dann wäre da z.B. nen Risse iwo vorhanden.Wenn alles nichts hilft, würde ich den Motor mir anschauen ja.
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Also ich würde gar nicht so weit gehen. Ich würde nochmal alle Kleinigkeiten vom Zusammenbau des Vergasers, bis hin zum Benzinschlauch prüfen.
Ein Kumpel hatte mal ähnliche Symptome bei seiner NSR, Wochenlang hat er nach dem Fehler gesucht. Habe dann den Vergaser auseinander genommen und was stellte ich fest???
Er hatte die Vergasernadel nicht von unten Sondern von oben eigesetzt
Naja egal" was ich damit sagen möchte Das man kleine Details leicht übersehen kann. Vielleicht auch einfach die Zündkerze im Eimer. -
ok werde nachher nach den beiden stutzen schauen und nochmal den Vergaser überprüfen
werde Dan direkt noch ne Zündkerze besorgen
Mir wurde gesagt die 9er wäre falsch? Welche müsste dann rein?br9ecs ist drin
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Nächste mal die *edit* Funktion nutzen.
Br9ecs ist für kurze Strecken oder Touren mit niedrigen Umdrehungen. Bei langen Vollgas Strecken/Autobahnfahrten sollte es ne Br10es sein.
Mal ne frage, was für Düsen sind in deinem vergaser und was für nen Pott ist dran, ich würde hier jedem zustimmen der ein Problem beim Spritt sieht, sie läuft im unteren Drehzahlbereich? Im oberen nicht? Hört sich eindeutig nach zu wenig Spritt an... wie viele geschrieben haben. Allerdings säuft sie scheinbar ab wenn du choke betätigst.
Dennoch würde ich mal die beide Sprittfilter kontrollieren und/oder wirklich den Sprittschlauch kontrollieren das ist ein wirklich häufiger Grund. -
- also habe stutzen und Benzin Schlauch überprüft
- Vergaser noch nicht werd ich morgen machen
Sie Sprang eben einmal an und und lief normal wollte sie Dan wieder starten habe sie Dan selbst mit Starter spray nicht mehr an bekommen
Habe auch keine neue Kerze bekommen
Habe jetzt 2 neue Kerzen bestellt die sollten morgen da seinweiß jetzt auch nicht welche Düse drin ist gucke aber morgen nach
Habe den Vergaser Grade zerlegt
Filter im Vergaser sauber
Schwimmer ganz
Schwimmenden Ventil funktioniert
Stutzen in Ordnung
Habe noch mal den Sprit Schlauch überprüft
Kontakte der zdi gereinigt
Auslasssteuerung arbeitet Züge in Ordnung öffnet sich bei mehr Gas
Auspuff hat ein Kollege ausgebrannt
Luftfilter sauber
Geht trotzdem immer wieder ausNoch keine neue Zündkerze Zündkerzen sind morgen da
1521057361116841328087.jpgauf der Düse steht 38
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Wenn das die HD sein sollte
Müsste da nich ne 1 vor stehen??
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