Hallo zusammen,
kurz vorab: Hab vor 4 Jahren meine NSR 125 JC22 (offen) verkauft und mir dann zum 18ten Geburstag/Autoführerschein ein Auto gekauft. Hatte nun die möglichkeit, meine alte NSR zurückzukaufen, diese Entscheidung fiel mir relativ leicht
Zum problem:
(Habe leider nichts über die Suche gefunden, falls ähnliches schon vorhanden, bitte drauf verweisen)
Die NSR stand beim vorherigen Besitzer ca. 2 Jahre. Batterie war platt und direkt eine neue besorgt, habe die Zündkerze ausgetauscht, alles gereinigt etc.
Danach lief sie direkt auch wieder schön ruhig im Leerlauf und zog normal an, bis 7000 u/min. Danach knallte es nur noch und höher ging es nicht gescheit.
Ich selber bin nicht so der Schrauber was das angeht, vielmehr dafür mein Vater, er hat sich das ganze angeschaut und zusätzlich mit einem bekannten (kennt sich relativ gut mit 2-Taktern aus) nach Fehlern gesucht, dieser meinte wir sollen eine neue CDI besorgen. Gesagt getan, löst das problem leider nicht.
Zündkerzen haben wir bereits mehrere ausprobiert, bringt alles nichts. Die NSR läuft weiterhin ruhig im Leerlauf, fahren in "niedrigen" Drehzahlen ist an sich möglich, nur halt eben nur bis 7000 u/min.
Kennt jemand noch weitere mögliche Lösungsansätze?