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Honda NSR 125 JC22 Black Box Komplett ausbauen

  • Ghost94
  • February 17, 2017 at 10:28 AM
  • Thread is Resolved
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  • Ghost94
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    Honda NSR 125 JC22, Jawa Pionyr 50 Typ 20
    • February 17, 2017 at 10:28 AM
    • #1

    Hi benötige mal ne kleine Anleitung wie ich die black box der nsr ausbauen kann... und wie dann die kabel verbunden werden. Danke im Voraus :)

    Files

    16807168_1053714621399367_4070921016575800156_n.jpg 67.98 kB – 0 Downloads
  • EsonNSR
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    • February 17, 2017 at 10:49 AM
    • #2

    Bitte die Suchfunktion benutzen!

    Wir haben so viel mit so wenig so lange versucht, sodass wir jetzt in der lage sind, alles mit nichts zu bewerkstelligen.

  • Ghost94
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    • February 17, 2017 at 11:34 AM
    • #3

    Hab ich aber ich komme mit den Erklärungen dort nicht klar"

  • Lastday
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    • February 17, 2017 at 12:20 PM
    • #4

    So wie ich das auf dem Bild sehe, hast du den Exoten unter den Drosselungen ;) ne Tsr-Drossel.
    Funktioniert aber auch nicht anders als die Bb19 und die Bb019. Bei der Tsr sind nur die Kabelfarben anders wenn ich mich richtig erinnere.

    Irgendwo wird vom Kabelbaum der Nsr +12V und Masse "abgezweigt". Diese beiden Kabel musst du trennen und gut isolieren.

    Dann wurde ein Kabel des Kabelbaums "aufgetrennt" und die Blackbox mithilfe der übrigen Kabel "dazwischen geschaltet". Diese Kabel trennen und am ori Kabelbaum wieder verbinden.

    Achtung!

    Bereits ein einziger Buchstabendreher kann die komplette Signatur urinieren!

    Edited once, last by Lastday (February 17, 2017 at 12:28 PM).

  • Raiser
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    • February 17, 2017 at 12:26 PM
    • Official Post
    • #5

    Das würden wir gerne, aber das Problem ist, es gibt keine Anleitung. Grund dafür ist recht einfach: sogut wie jede Blackbox wurde von einem anderen Betrieb eingebaut und das an unterschiedlichen Orten, mit unterschiedlichen Kabeln und unterschiedlichen Farben. Dazu kommen noch die unterschiedlichen "Blackbox´en".

    Eigentlich ist es ganz einfach. Im HowTo Bereich ist ein Schaltplan der NSR 125 zu finden. Verfolge jedes Kabel bis zum Kabelbaum und verbinde die Kabel im Kabelbaum wieder, die unterbrochen wurden. Im NORMALFALL wird das blaue Kabel unterbrochen. Die anderen nur angeklemmt.
    Mehr kann man dazu nicht schreiben, soviel "Grundwissen" zum Umgang mit Kabeln müssen wir leider vorraussetzen ;)

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  • Ghost94
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    • February 17, 2017 at 2:00 PM
    • #6

    ich werds mal versuchen vielen dank für die freundliche hilfe ihr seid super :)

  • nsr-ossi
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    • February 17, 2017 at 4:52 PM
    • Official Post
    • #7

    ist eigntl kein Hexenwerk.

    Suche dir erst mal die beiden Kabel für die Stromversorgung und räum die aus dem Weg, dann wird's übersichtlicher und zusammen mit dem Schaltplan eigntl auch recht schnell klar was da wieder verbrochen wurde ... Stell dich aber schon mal auf wenig fachgerechte Ausführung ein, daran ist die Verkabelung der Drossel häufig am einfachsten zu erkennen :ugly:

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