Hallo liebe Forenmitglieder!
Will gerade mal ein paar Gedanken die mir letztens auf dem stillen Örtchen gekommen sind in die Runde werfen. Hoffe es lässt sich ein wenig darüber diskutieren finde das ganze hochinterressant..
Das der MC21 Zylinder mit dem Kopf auf den 125er Block passt hab ich schon gehört (habe aber mal gelesen das der MC21 Kolben einen 15mm Bolzen hat (NSR125 kolben nötig?)) muss der Block da an die Überströmer angepasst werden oder ist es zu empfehlen?
Wie passen die Zylinder der MC16, MC18, MC21, MC28 und deren SE und SP versionen? Würden eventuell schon auf dem Bereich Erfahrungen gesammelt? Anderer Hub?
Wie sieht es mit der Haltbarkeit aus? So wie ich gelesen habe sollen zumindest die MC21 Zylinder ein wenig besser als die Gilardoni fertigungen sein. Alltagstauglich?
Einen Tyga 300cc Big Bore Zylinder auf den 125er Block? wenn die MC21 mit dem Kit und den Tüten angeblich 90PS drückt
MC Zylinder Aufbohren? Orginale Steuerzeiten wiederherstellen? Passenden Kolben finden? Würde die Maschine das verkraften?
Den Schönen ovalen Auslass der MC oder JD00 Zylinder rund Fräßen das die Resonanzwelle optimal in den Zylinder zurückdrückt? Wie wirt sich das auf die Strömung aus dem Zylinder aus?
MC Zylinder auf der 125er scheinen mir noch nicht so erforscht zu sein.
Wenn manches in erfahrenen Augen vielleicht ein wenig Naiv wirkt tut es mir leid, ich habe noch so nicht viel Erfahrung.
Gruß EsonNSR