Guten Morgen,
mir hat ein Zweiradmechaniker gesagt dass ich bei der NSR nur die HD wechseln müsste weil ND und LD durch die AS mitbeinflusst werden
Hört sich für mich schlampig an,aber mein Wissen ist begrenzt...was meint ihr dazu?
Neben/Leerlaufdüse unwichtig?
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HondaHeizer -
27. Mai 2016 um 08:32 -
Erledigt
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Wenn das unwichtig wäre,dann hätte Honda wohl nicht bei unterschiedlichen Zylindertypen serienmäßig den Vergaser entsprechend bedüst. Siehe HowTo Bedüsung.
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Meines Wissens nach, macht die Nebendüse den Teillast Betrieb,
wenn du nur die Hauptdüse änderst, dann läuft sie vielleicht im Volllast-bereich gut (Voll GAS), aber dann im Teillast-bereich (6k Umdrehungen) läuft sie zu mager.
Ja gut, die Leerlaufdüse macht halt den Leerlauf 1400-1500 Umdrehungen sind da so der Standard. -
Ja da How To ist gut, nur leider erklärt er nicht wie man ND und LD wechselt...
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Tank runter (Sprithahn davor auf off), Luftfilter runter, Vergaser ausbauen (Benzin davor ablassen), Hauptdüse rausschrauben (Die 14er Schraube an der Vergaserunterseite), den Deckel der davon gehalten wird abnehmen und schon sieht man Leerlauf- und Nebendüse und kann sie bequem wechseln.
Hoffe die Anleitung ist detailiert genug.
Im Anschluss beim Zusammenbau nicht vergessen die Ölleitung wieder anzuschließen!!
Die Richtwerte, wie sie im How to stehen, passen Erfahrungsgemäß sehr gut.MfG
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Wie jetzt sitzen die genau an der gleichen Stelle wie HD??
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Nein. Du siehst die wenn du die Schwimmerkammer abgeschraubt hast. Im HowTo stehen auch die jeweiligen Gewinde Größen, dann kannst du erkennen welche Düse was ist. Und immer einen genau passenden Schraubenzieher benutzen. Sonst landen schlimmstenfalls Späne in den Düsen.
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Danke,das ist hilfreich,hab dass noch nie selber gemacht und das steht nicht im How To wo ND/LD sitzen,sonst sehr gut.
Hast du auch noch ne Empfehlung für die Bedüsung bei Jolly SP,,CI 572,TV 78?
How To hat nur Empfehlung bis Gianelli.Wenn nicht ist auch ok,dann frag ich mal DeSchenk,der hat glaube ich so ein Setting. -
Das ist pauschal nunmal nicht zu beantworten. ND und LD würde ich so vergrößern wie es dem offenen Setup im HowTo entspricht. Bei der Hauptdüse würde ich zu 140- 145 tendieren. Welchen Zylindertyp fährst du denn,wenn du da einen Jolly SP drunter klemmst?
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HI JC 22 von Bj.96.Zylinder steht nicht im Schein und weiss ich nicht.
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Zylinderarten der NSR 125
Kannst du hier nachschauen. -
- Offizieller Beitrag
wird nen stink normaler Zylinder sein.
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Läuft super.Sogar mit 15 PS und 12er Ritzel unter guten Bedingungen auf der Autobahn 150 km/h(laut Tacho).