- Offizieller Beitrag
Das sowieso. Weil Lichtkegel halt wirklich sehr sehr weit streut. Ist halt nicht wie beim auto wo man nen vernünftigen Lichtkegel hat.
Das sowieso. Weil Lichtkegel halt wirklich sehr sehr weit streut. Ist halt nicht wie beim auto wo man nen vernünftigen Lichtkegel hat.
Ich werde veruschen einen möglichst suberen lichtkegel zu erreichen evtl sogar mit linsensystem mal sehen vieleicht reicht die einfache variante aber ich möchte das so bauen das der tüv das abnehmen würde wegen den haufen geld für ne einzelabnahme werde ich das aber nicht machen wichtig ist nur anständiges licht zu haben und keinen damit zu blenden am besten blendfreier als das aktuelle.....
Ich werde veruschen einen möglichst suberen lichtkegel zu erreichen evtl sogar mit linsensystem mal sehen vieleicht reicht die einfache variante aber ich möchte das so bauen das der tüv das abnehmen würde wegen den haufen geld für ne einzelabnahme werde ich das aber nicht machen wichtig ist nur anständiges licht zu haben und keinen damit zu blenden am besten blendfreier als das aktuelle.....
du wiedersprichst dir selber....
Entweder lässt du das dann so wie es ist oder du investiert richtig Geld inkl Abnahme! Und hast nen minimalen Vorteil.....
Minimaler Aufwand und dann zugelassen kannst du vergessen... Der nsr Scheinwerfer ist für das zugelassen was er kann. Wird was verändert ist es sofort ohne Zulassung und du hast Probleme. Die Streuscheibe mit dem Reflektorscheinwerfer ist halt nicht für anderes vorgesehen und da kannst du auch nicht mal eben was machen... Hat schon nen Grund warum es Ingenieure gibt die sich mit nichts anderem beschäftigen
Also @Michael K. saubere Arbeit! (sofern man das übers Netz so sagen darf)
Das sieht echt sehr schön aus.
Zum Lichtumbau:
Lasst es sein. Das gibt nur ärger. Und selber bauen ?! Nix für ungut, aber vergesst das.
Kurz gesagt, das Eintragen oder Abnehmen für nicht genehmigte bzw. nicht genehmigungs- fähige Teile ist nicht möglich.
Sollte es jemand doch versuchen, nimmt einen mindestens 4-Stelligen Betrag in die Hand und meldet euch bei:
LTIK Lichttechnisches Institut der
Universität Karlsruhe Prüfstelle für Lichttechnische Einrichtungen an Fahrzeugen
Kaiserstraße 12
76128 Karlsruhe
....und dann viel Spaß
Demnächst versuche ich mal nen anständigen led umbau
da ist einiges geplant sogar wasserkühlung und das nicht von ungefähr, jetzt wird aber erstmal lackiert
na da bin ich ja mal gespannt.... mach das bloß ordentlich!
noch´n kurzer Nachbrenner zum Licht, nachdem die Verkleidung dran ist - DAS IST JA UNTERIRDISCH, unglaublich dass Honda dafür eine Zulassung bekommen hat
vorher nie gesehen?
Deswegen könnte man sich ja theoretisch ne Kerze vorne reinstellen
ne, erst jetzt nach dem Zusammenbau, da ist ja mein Standlicht besser
Das mit dem Aceton klingt richtig richtig gut!!
Werde das demnächst mit Sicherheit auch mal anwenden können, Verkleidungsteile mit Defekten bekommt man ja hinterher geworfen.
Dann kann ich meine nackte Lady ja ggf. Doch verhältnismäßig kostengünstig wieder bekleiden.
Hmmm, dieses permanente Gerede darüber eine Lady unbedingt wieder bekleiden zu wollen fühlt sich latent falsch an....
Danke für den ausführlichen Bericht über diese tolle Technik!!
Wieder was für das Leben gelernt.
Beim durchschauen des Beitrages ist mir doch tatsächlich aufgefallen, dass noch das abschließende Bild des "bösen Blickes" fehlt